消除車(chē)胎失壓報(bào)警，需先排查原因，再對(duì)癥處理。若因胎壓異常，氣壓低就用充氣泵充氣，過(guò)高則適當(dāng)放氣，調(diào)整至正常后上路行駛一段，讓胎壓模塊自動(dòng)識(shí)別復(fù)位；若是傳感器故障，需前往 4S 店或維修廠更換或用解碼器消除故障碼；部分車(chē)型還能在中控臺(tái)找到 SET 鍵等進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位 ?？傊?，找到根源，選擇恰當(dāng)方式，就能有效消除報(bào)警。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)胎失壓報(bào)警時(shí)，首先要做的是在安全的地方停車(chē)檢查。如果是氣壓低導(dǎo)致報(bào)警，這時(shí)候充氣泵就派上用場(chǎng)了，按照正確的操作方法給輪胎充氣，將胎壓調(diào)整到車(chē)輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。要是發(fā)現(xiàn)氣壓過(guò)高，也不要著急，拆掉氣門(mén)嘴帽，用螺絲刀輕輕頂一下氣門(mén)中間的金屬銷(xiāo)就可以緩慢放氣，直至胎壓恢復(fù)正常。一般情況下，當(dāng)四個(gè)輪胎的胎壓都處于正常范圍后，啟動(dòng)汽車(chē)并行駛一段路程，胎壓監(jiān)測(cè)模塊會(huì)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前正常的胎壓狀態(tài)，報(bào)警燈也就隨之熄滅了。

在一些車(chē)型中，還可以通過(guò)按下特定按鍵來(lái)消除報(bào)警。在汽車(chē)的中控臺(tái)仔細(xì)尋找，SET鍵（也就是胎壓復(fù)位按鈕）往往隱藏其中，長(zhǎng)按這個(gè)按鈕，報(bào)警燈就會(huì)復(fù)位。有些車(chē)輛甚至更簡(jiǎn)單，直接按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕就能輕松搞定。另外，不同車(chē)型還有其他獨(dú)特的復(fù)位方式，例如副駕駛手套箱靠左位置有胎壓按鈕，打開(kāi)鑰匙門(mén)后按住，聽(tīng)到“滴”的一聲且儀表上胎壓燈熄滅，就意味著復(fù)位成功；操作多功能方向盤(pán)上的按鈕，通過(guò)多功能菜單中的“胎壓”選項(xiàng)進(jìn)行存儲(chǔ)胎壓狀態(tài)，也能實(shí)現(xiàn)復(fù)位；掛檔桿一側(cè)有胎壓復(fù)位開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，按下并保持，聽(tīng)到一聲響復(fù)位完畢。

如果是輪胎被扎破導(dǎo)致車(chē)胎失壓報(bào)警，不要立刻把釘子拔出來(lái)，應(yīng)該緩慢地將車(chē)開(kāi)到4S店或者專(zhuān)業(yè)的補(bǔ)胎店進(jìn)行處理。一般來(lái)說(shuō)，扎釘孔徑小于6mm的輪胎可以進(jìn)行補(bǔ)胎操作，最好采用蘑菇釘補(bǔ)胎法，這種方法更為牢固可靠；而如果孔徑大于6mm，可能就需要更換輪胎了。無(wú)論是修補(bǔ)還是更換輪胎后，報(bào)警通常會(huì)自動(dòng)消除。

要是因?yàn)樘簜鞲衅鞒霈F(xiàn)故障導(dǎo)致胎壓燈一直亮著，這種情況自己處理起來(lái)比較困難，需要前往4S店或維修廠，讓專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員使用故障檢測(cè)儀來(lái)檢測(cè)和消除故障碼，必要時(shí)更換新的胎壓傳感器。

還有一種情況，若報(bào)警是由于長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行車(chē)或者久未加氣致使胎壓變低，停車(chē)休息讓車(chē)胎自然冷卻（注意不要直接用水降溫，以免損傷輪胎），或者直接更換備胎也是一種解決方式。之后再使用車(chē)載充氣泵將胎壓充至正常范圍即可。

總之，車(chē)胎失壓報(bào)警的原因多種多樣，對(duì)應(yīng)的解決方法也各有不同。只要我們耐心排查原因，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的處理方式，就能順利消除報(bào)警，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）