朗動輪胎一般在行駛 6 萬公里或使用 3 年后需要更換，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，還需結(jié)合實(shí)際狀況。因?yàn)檩喬ナ褂脡勖荞{駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。比如，常行駛在惡劣路況、駕駛風(fēng)格激烈，輪胎磨損快，更換時(shí)間會提前；而駕駛習(xí)慣良好、路況佳，輪胎使用時(shí)長則可能延長。總之，需綜合考量多方面因素，及時(shí)更換輪胎以保障行車安全 。

具體而言，從輪胎磨損程度來看，每個(gè)朗動輪胎的胎面花紋溝都設(shè)有磨損極限標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志大約2毫米厚。當(dāng)輪胎的厚度磨損到距離極限標(biāo)記只剩下4毫米，也就是距離溝槽最深處約6毫米的時(shí)候，就意味著輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到了需要我們關(guān)注的程度，此時(shí)建議更換輪胎。這是因?yàn)樘ッ婊y對于輪胎的抓地力、排水性能等起著關(guān)鍵作用，過度磨損會嚴(yán)重影響輪胎性能，危及行車安全。

輪胎的老化情況也是重要的判斷依據(jù)。輪胎自然老化的時(shí)間大概在4 - 5年，即便行駛里程不多，但如果年限達(dá)到5年，那就需要及時(shí)更換輪胎了。老化的輪胎，其花紋上會出現(xiàn)無數(shù)細(xì)小的裂縫，這表明輪胎的橡膠材質(zhì)已經(jīng)逐漸失去彈性和韌性，繼續(xù)使用的話，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會大大增加。仔細(xì)觀察輪胎邊緣，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋，即便公里數(shù)不多，也建議更換輪胎。

還有一些特殊情況也需要我們果斷更換輪胎。比如輪胎出現(xiàn)變形或者胎圈損傷，像常見的鼓包現(xiàn)象，這說明輪胎內(nèi)部的金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)行駛極易引發(fā)爆胎事故，十分危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店檢查并更換輪胎。另外，多次補(bǔ)胎也會影響輪胎的安全性。通常來說，一次或兩次補(bǔ)胎對輪胎正常使用影響不大，但如果補(bǔ)胎次數(shù)超過三次，考慮到高速行駛時(shí)輪胎內(nèi)部溫度升高，受損過大的輪胎即便補(bǔ)好后，危險(xiǎn)概率依然會增加，所以出于安全考慮，建議更換輪胎。而要是輪胎的胎壁被刺破，尤其是受損部位位于輪胎標(biāo)識下方，靠近輪轂邊緣，必須更換輪胎，因?yàn)檫@個(gè)位置的鋼絲強(qiáng)度較弱，幾乎難以修復(fù)，使用這樣的輪胎行車，無疑是埋下了一顆安全隱患炸彈。

在不同的行駛里程和駕駛習(xí)慣下，輪胎更換時(shí)間也有差異。若正常行駛，每年行駛里程在2.5 - 3萬公里，選擇耐磨性輪胎的話，大約可以在7萬公里左右更換；若選擇舒適型輪胎，建議在5 - 6萬公里更換。要是一年行駛里程在一萬公里左右，考慮到輪胎的自然老化因素，建議三年到四年更換。

總之，朗動輪胎更換時(shí)間不能只看行駛里程和使用年限這兩個(gè)簡單指標(biāo)，要綜合輪胎的磨損、老化、是否有損傷以及補(bǔ)胎次數(shù)等多方面情況來決定。定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換輪胎，才能讓我們的行車之路更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）