手動擋臨時停車時，可以將擋位掛在一擋，但并非唯一選擇。臨時停車時掛一擋，能防止車輛溜車，在需要重新啟動時也能快速起步，一定程度上保障行車安全。不過，掛一擋會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷與燃油消耗。而掛空擋雖能節(jié)省燃油、方便起步，卻有溜車風(fēng)險。所以，臨時停車是否掛一擋，需綜合停車時長、地點(diǎn)等具體情況來抉擇 。

如果停車時間比較短暫，比如在路口遇到短暫的紅燈，這種情況下，將擋位掛入空擋，同時拉上手剎，或者短時間不掛擋直接踩住剎車即可。這樣操作既能避免頻繁換擋的麻煩，又能在信號燈變綠時較為輕松地重新起步，還能節(jié)省燃油。

但要是停車時間相對較長，例如在路邊等人，這時將擋位掛入一擋并拉上手剎是個不錯的選擇。掛一擋可以有效防止車輛在停車過程中出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，尤其是在一些不太平整的路面，能為車輛的停放安全增添一份保障。

當(dāng)處于坡道停車時，手動擋車輛掛入一擋就顯得尤為重要。由于坡道存在一定的坡度，車輛有向下滑動的趨勢，掛入一擋可以利用發(fā)動機(jī)的牽制作用，與手剎共同作用，最大程度地防止車輛溜車，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上。

另外，在濕滑或冰雪天氣等特殊路況下停車，僅依靠掛一擋可能并不足以保證車輛安全，此時即便掛入一擋，也要同時拉好手剎，并且盡量尋找平坦的位置停車，避免因路面摩擦力減小導(dǎo)致車輛出現(xiàn)滑動。

總之，手動擋車輛臨時停車時，掛一擋有其優(yōu)勢，但也并非適用于所有情況。我們需要根據(jù)停車時長、地點(diǎn)是平坦還是坡道、天氣狀況以及個人對車輛的操控習(xí)慣等多種因素綜合考量，從而做出最合適的擋位選擇，以實(shí)現(xiàn)保障行車安全與車輛合理使用的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）