車輛保險(xiǎn)費(fèi)率并非一概而論地上調(diào)，它會(huì)根據(jù)多種因素上下浮動(dòng)。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若上年度無責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)會(huì)相應(yīng)下浮，最低可下浮 30%；若發(fā)生有責(zé)任交通事故或道路交通死亡事故，保費(fèi)則會(huì)上浮，最高上浮 30% 。商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)率調(diào)整更為復(fù)雜，車輛有責(zé)出險(xiǎn)次數(shù)、交通違法次數(shù)等眾多因素都會(huì)影響，所以費(fèi)率有升有降，不能簡(jiǎn)單說保險(xiǎn)費(fèi)率上調(diào)了 。

具體而言，交強(qiáng)險(xiǎn)有著明確且細(xì)致的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)則。當(dāng)你的愛車在上一個(gè)年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故時(shí)，保費(fèi)便會(huì)下浮10%，這無疑是對(duì)安全駕駛的一種肯定與鼓勵(lì)；要是連續(xù)上兩個(gè)年度都沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)下浮幅度提升到20%，安全駕駛的回饋愈發(fā)豐厚；而若能保持上三個(gè)及以上年度都無責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)下浮30%，這將是對(duì)長(zhǎng)期安全行車的高度褒獎(jiǎng)。

反之，若上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，保費(fèi)維持不變，給予車主一定的寬容度?？梢坏┥弦粋€(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)就會(huì)上浮10%，提醒車主需要更加注意行車安全；倘若上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費(fèi)更是上浮30%，以此強(qiáng)調(diào)安全駕駛的重要性。

商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率的浮動(dòng)則交織著更多復(fù)雜的因素。車輛有責(zé)出險(xiǎn)次數(shù)自然是重要的影響因子，出險(xiǎn)次數(shù)越多，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)越大，相應(yīng)地費(fèi)率就可能會(huì)上調(diào)。交通違法次數(shù)同樣不可忽視，頻繁的交通違法意味著更高的潛在風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)使得費(fèi)率上升。

除此之外，車輛的使用性質(zhì)也會(huì)對(duì)商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率產(chǎn)生作用。例如運(yùn)營(yíng)車輛由于使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，面臨的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更大，其商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率往往會(huì)高于非運(yùn)營(yíng)車輛。保障方案的變化也會(huì)影響費(fèi)率，如果車主選擇了更全面、更高額度的保障，費(fèi)率也會(huì)有所增加。

另外，汽車市場(chǎng)格局變化、客戶保障意識(shí)和商業(yè)險(xiǎn)投保率提升、全國(guó)各地區(qū)傷殘賠付標(biāo)準(zhǔn)提升以及投保地區(qū)和保費(fèi)基數(shù)計(jì)算不同等因素，都在或大或小地影響著商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率。

總之，車輛保險(xiǎn)費(fèi)率處于動(dòng)態(tài)變化之中，受到交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)則以及商業(yè)險(xiǎn)眾多復(fù)雜因素的共同作用。它既不是簡(jiǎn)單地統(tǒng)一上調(diào)，也不是毫無規(guī)律可循。車主們只有時(shí)刻保持安全駕駛的習(xí)慣，合理規(guī)劃保障方案，才能在享受保險(xiǎn)保障的同時(shí)，盡可能地降低保險(xiǎn)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）