在車型中，MT代表手動(dòng)擋（Manual Transmission）。手動(dòng)擋車型依靠手動(dòng)撥動(dòng)變速桿，改變變速器內(nèi)齒輪嚙合裝置來實(shí)現(xiàn)變速，工作時(shí)利用換擋撥叉改變嚙合齒輪傳動(dòng)比，從而改變驅(qū)動(dòng)力矩。它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、性能可靠、傳動(dòng)效率高，還能給駕駛者帶來更多操控樂趣。不過，手動(dòng)擋操作較為繁瑣，在擁堵路況下頻繁換擋也容易讓駕駛員感到疲憊 。

手動(dòng)擋車型除了大家熟知的油門和剎車踏板外，還配備有離合器踏板。駕駛員在駕駛過程中，需要親自操作離合器和換擋桿來精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車輛的速度。這就意味著駕駛員在行車過程中要更加深度地參與到車輛的操控當(dāng)中。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景里，手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)非常明顯。首先，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這使得其性能穩(wěn)定可靠，不容易出現(xiàn)故障，后期的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。而且手動(dòng)擋車型同配置情況下比自動(dòng)擋車型，價(jià)格通常要便宜1萬元左右，大大降低了消費(fèi)者的購車成本。其次，手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率高，能夠更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，降低能量損耗，在油耗表現(xiàn)上也更出色，為車主節(jié)省燃油開支。再者，對(duì)于熱愛駕駛的人來說，手動(dòng)擋能帶來無與倫比的駕駛樂趣，駕駛者可以更好地掌控車輛，真切地感受到車輛的動(dòng)力和操控性能，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由地選擇合適的擋位。

然而，手動(dòng)擋也并非十全十美。其操作相對(duì)復(fù)雜，需要駕駛員具備一定的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。尤其是對(duì)于新手而言，可能會(huì)出現(xiàn)掛不上擋，甚至導(dǎo)致車輛熄火的情況。在城市擁堵路段，駕駛員需要頻繁地踩離合、換擋，操作步驟繁瑣，時(shí)間一長(zhǎng)，很容易感到疲憊不堪。而且，擋位切換過程中，有時(shí)還可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感，影響駕乘的舒適性。

總之，MT所代表的手動(dòng)擋在汽車領(lǐng)域中有著獨(dú)特的地位。它既有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、傳動(dòng)效率高和駕駛樂趣足等諸多優(yōu)點(diǎn)，也存在操作麻煩、在擁堵路況駕駛體驗(yàn)不佳等一些小缺點(diǎn)。但無論如何，手動(dòng)擋都為眾多汽車愛好者提供了一種充滿挑戰(zhàn)與樂趣的駕駛選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）