有必要清理汽車積碳。汽車在運(yùn)行過程中，因多種因素會不可避免地產(chǎn)生積碳。積碳過多會帶來一系列問題，比如造成進(jìn)氣門和排氣門不密封，增加發(fā)動機(jī)磨損，削弱發(fā)動機(jī)散熱；還會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，增加油耗、使發(fā)動機(jī)異常抖動，甚至影響尾氣排放導(dǎo)致無法通過年檢。及時清理積碳，能保障汽車正常運(yùn)行，降低維修成本，延長發(fā)動機(jī)使用壽命 。

積碳在燃燒室堆積，對發(fā)動機(jī)的影響不容小覷。當(dāng)積碳積累到一定程度，會使進(jìn)氣量和噴油量的比例失調(diào)，發(fā)動機(jī)的動力輸出自然會大打折扣，駕駛過程中你會明顯感覺到車輛加速無力，原本順暢的駕駛體驗變得拖沓。而且，積碳還可能造成發(fā)動機(jī)拉缸，這可不是小問題，一旦出現(xiàn)，往往需要進(jìn)行維修甚至直接更換發(fā)動機(jī)，維修成本高昂。

從油耗方面來說，積碳過多導(dǎo)致汽油燃燒不充分，大量的燃油沒有充分釋放能量就被排出，這無疑增加了車輛的油耗。原本經(jīng)濟(jì)實惠的出行，因為積碳問題，讓加油的頻率不斷增加，錢包也跟著“癟”了下去。發(fā)動機(jī)的異常抖動同樣是積碳過多帶來的不良后果，這種抖動不僅會影響駕乘的舒適性，長期下去還可能對發(fā)動機(jī)以及其他零部件的使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

再看尾氣排放，積碳過多使得汽車尾氣中的有害物質(zhì)大幅增加，這不僅對環(huán)境造成污染，在車輛年檢時也容易因為尾氣排放超標(biāo)而無法通過審核，耽誤正常使用。

關(guān)于清理積碳的時機(jī)，不同的情況有不同的建議。一般來說，車輛每行駛4 - 6萬公里左右清洗發(fā)動機(jī)積碳有助于其良好運(yùn)行；4S店通常建議缸內(nèi)積碳1萬公里保養(yǎng)一次，要是車輛長期高速行駛，可3 - 4萬公里清理，若經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，則2 - 3萬公里就需要清理；也有汽車保養(yǎng)售后服務(wù)部主管建議2萬 - 3萬公里清理一次積碳。當(dāng)車輛性能正常時，其實無需花費(fèi)額外費(fèi)用進(jìn)行清理。另外，經(jīng)常使用清洗劑清洗可在一定程度上減少積碳沉積。

積碳清理的方式也有多種。拆洗積碳相對直接干凈，但發(fā)動機(jī)拆解復(fù)雜，必須送到4S店請專業(yè)師傅進(jìn)行操作，以確保拆解和安裝過程的準(zhǔn)確性，避免因操作不當(dāng)引發(fā)其他問題。此外，日常使用中，避免長時間低速行駛，必要時拉高速也可消除少量積碳，其原理是加快氣流帶走積碳、提高燃燒溫度使部分積碳燃燒。

總之，汽車積碳清理是有必要的。雖然現(xiàn)在并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，但我們可以通過合理的駕駛習(xí)慣以及適時的積碳清理措施，讓汽車發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少積碳帶來的各種不良影響，確保車輛的性能穩(wěn)定、駕駛安全且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）