三點(diǎn)剎車并無絕對統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，主要是依據(jù)不同行駛狀況與車速，合理把控剎車力度與頻率。比如在平路且車輛不多、車速 30km/h 以上短時(shí)間制動時(shí)，輕點(diǎn)剎車踏板即可，車速較快可用 2 到 3 次踩放操作；科目三特定場景如直行通過路口等，需輕踩剎車減速。總之，三點(diǎn)剎車要靈活應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況操作，以保障行車安全與平穩(wěn)。

在實(shí)際駕駛場景中，不同路況對三點(diǎn)剎車有著不同要求。在普通平路上，當(dāng)車速處于 30km/h 以上且需要短時(shí)間制動時(shí)，駕駛者只需輕輕點(diǎn)按剎車踏板，此時(shí)無需踩下離合踏板。若車速較快，為了達(dá)到平穩(wěn)減速的效果，可以采用 2 到 3 次踩下剎車踏板然后松開的操作方式，力度要適中，避免急剎車帶來的不適感與安全隱患。這種操作能讓車輛在不影響行駛穩(wěn)定性的前提下，緩慢降低車速。

而在科目三考試?yán)?，三點(diǎn)剎車有著特定的標(biāo)準(zhǔn)場景。在直行通過路口時(shí)，考生需要提前輕踩剎車，確保車速不超過 30 公里/小時(shí)，這樣能有足夠的時(shí)間應(yīng)對路口可能出現(xiàn)的各種情況，保障行車安全。當(dāng)經(jīng)過公交車站時(shí)，聽到語音提示或者看到相關(guān)標(biāo)志后，要輕踩剎車踏板，緩慢通過，因?yàn)楣卉囌救藛T流動大，隨時(shí)可能有乘客上下車或者行人穿行。

經(jīng)過人行橫道時(shí)，輕踩剎車減速是必要的，如果有行人正在過馬路，那就必須停車等待，以行人的安全優(yōu)先。在學(xué)校區(qū)域，不僅要將車速控制在 30 公里/小時(shí)以下，還要輕踩剎車慢行，若遇到有學(xué)生過馬路，更要停車讓行，畢竟學(xué)校區(qū)域?qū)W生眾多，安全至關(guān)重要。

左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前打開轉(zhuǎn)向燈提示其他車輛和行人，同時(shí)輕踩剎車減速，平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎動作。掉頭時(shí)，要先減速，必要時(shí)更換到低擋位，保證車輛有足夠的動力完成掉頭操作。會車時(shí)，聽到安全員指令后，需要及時(shí)減速慢行，保持與對向車輛的安全距離。

對于不同車速和駕駛情形，三點(diǎn)剎車的操作也有區(qū)別。當(dāng)車速較慢時(shí)，先踩離合再踩剎車，防止車輛因發(fā)動機(jī)失去動力而熄火；車速較快時(shí)，則可直接點(diǎn)剎車。若是自動擋汽車，操作相對簡單，直接踩剎車即可，在高速行駛或正常行駛狀態(tài)下需要減速時(shí)，只需踩下剎車踏板就能實(shí)現(xiàn)減速。

在通過彎道時(shí)，要先剎車減速，通過彎道后如果前方無障礙物，就可以松開剎車踏板并輕踩油門加速；若前方有障礙物，則需要踩下離合踏板并掛入低擋位，做好隨時(shí)停車或者避讓的準(zhǔn)備。在下坡或者陡坡路段行駛時(shí)，除了使用剎車，還可以利用發(fā)動機(jī)的牽引力進(jìn)行制動，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。

在停車時(shí)，先踩剎車踏板使車輛降速，待車速降低到一定程度后再踩離合踏板。在遇到塞車排隊(duì)的情況時(shí)，同時(shí)踩下離合和剎車踏板，保持車輛的靜止?fàn)顟B(tài)。而在緊急情況發(fā)生時(shí)，要同時(shí)踩下剎車和離合踏板，迅速停車，避免事故的發(fā)生。

總之，三點(diǎn)剎車是一項(xiàng)需要駕駛者根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用的駕駛技巧。無論是日常駕駛還是科目三考試，都要熟悉不同場景下的剎車操作要點(diǎn)，合理控制剎車力度與頻率，這樣才能確保行車過程既安全又平穩(wěn)，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）