思銘和思域在品牌、外觀、內(nèi)飾、動力等多個方面存在區(qū)別。品牌上，思域隸屬東風本田，用本田車標，思銘是自主品牌，有專屬車標。外觀上，思域更顯運動年輕，思銘大燈為日版思域造型且長度有別。內(nèi)飾方面，二者材質(zhì)有差異。動力上，思銘自然吸氣，思域渦輪增壓，功率輸出不同。這些區(qū)別讓兩款車各有特色，消費者可按需選擇 。

具體來看，外觀細節(jié)上有著諸多不同之處。思域的整體造型流暢且動感，線條簡潔有力，展現(xiàn)出一種時尚的運動氣息，仿佛隨時準備在道路上馳騁，凸顯出年輕活力的特質(zhì)。而思銘對前臉進行了重新設計，其大燈、保險杠以及窗框細節(jié)等方面都和思域有著明顯區(qū)分。值得一提的是，思銘的長度比八代思域延長了45毫米，同時它還將大燈改為日版思域造型，這種獨特的設計，為思銘增添了別樣的風格。

內(nèi)飾方面，思域的車頂棚采用軟質(zhì)填充物織物材質(zhì)，觸摸起來柔軟舒適，給人溫馨且細膩的感受，為車內(nèi)營造出一種精致的駕乘氛圍。相比之下，思銘采用的是偏硬的植絨材料，在觸感和舒適度上略顯遜色。盡管思銘與老款思域在布局上有相似之處，但這些材質(zhì)上的差異，還是讓消費者在進入車內(nèi)的瞬間，就能感受到兩款車截然不同的格調(diào)。

動力系統(tǒng)的區(qū)別是這兩款車的重要差異點。思銘搭載的是1.8L L4自然吸氣發(fā)動機，最大馬力140馬力，最大扭矩174Nm。這種自然吸氣發(fā)動機的動力輸出相對線性、平穩(wěn)，就像是一位沉穩(wěn)的行者，在駕駛過程中能給予駕駛者一種踏實的感受。而思域配備的是1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達177馬力，最大扭矩220Nm。渦輪增壓技術(shù)的運用，讓思域在動力輸出上更具爆發(fā)力，如同一位充滿激情的短跑健將，能為駕駛者帶來更為強烈的推背感和駕駛樂趣。不同的進氣形式，使得它們在功率輸出和燃油經(jīng)濟性上也各有千秋。

底盤懸掛也是二者的一個區(qū)別所在。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架從雙橫臂獨立懸架升級為多連桿獨立懸架。這種升級后的懸掛系統(tǒng)，極大地提升了思域的操控性和舒適性，無論是在平坦的城市道路，還是在稍有顛簸的路面，都能為駕駛者和乘客提供穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗。關(guān)于思銘的懸掛系統(tǒng)，雖然信息提及較少，但可以推測其在舒適性和操控性上與思域會有一定差距。

在車身尺寸方面，思銘長寬高為4530mm、1755mm、1460mm，思域為4517mm、1799mm、1434mm 。思域在寬度上更寬，高度更矮，整體造型更低趴，更顯運動感；而思銘相對來說則在長度上略有優(yōu)勢，呈現(xiàn)出不同的車身姿態(tài)。

安全配置層面，兩款車都具備基本的安全配置。不過，思域還配備了胎壓監(jiān)測功能，并且氣囊數(shù)量相對較多，為車內(nèi)人員提供了更全面的安全保障。而思銘的安全配置相對較低，僅有3個氣囊，在安全防護方面稍顯薄弱。

價格與市場表現(xiàn)也能體現(xiàn)出二者的差異。思域指導價在12.99 - 18.79萬，思銘指導價14.98 - 15.98萬元，思銘定位略高但價格差距不明顯。從市場銷量和關(guān)注度來看，思域的表現(xiàn)要遠遠優(yōu)于思銘，3月思銘銷量476輛，排名377位，日均關(guān)注度1679，而思域銷量7684輛，排名64位，日均關(guān)注度93684，思域在市場上更受消費者歡迎。

綜上所述，思銘和思域在多個維度存在明顯區(qū)別。思域憑借其時尚運動的外觀、豐富的安全配置、強勁的動力以及出色的市場表現(xiàn)，成為追求潮流和駕駛激情消費者的心儀之選；而思銘則以獨特的外觀設計、相對較大的車身長度以及較為親民的價格，為注重性價比和車內(nèi)空間的消費者提供了另一種選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）