車中間的儲物箱一般被叫做中央扶手箱，它是汽車內(nèi)飾系統(tǒng)里位于兩個座椅之間的重要部件。中央扶手箱有原車、改裝和手工工藝等不同類型。原車扶手箱隨車型出廠配備，多作儲物盒；改裝扶手箱能按需定制，像工程塑料材質(zhì)的成本低；手工工藝扶手箱以環(huán)保高密度板為框架，兼顧實用與美觀。它既能讓駕駛員胳膊休息，又能提供儲物空間 。

中央扶手箱的類型豐富多樣，各自有著獨特的特點與優(yōu)勢。原車扶手箱作為汽車出廠時就已存在的配置，是汽車整體設(shè)計的一部分。雖然它通常較為低矮，在正常情況下更多地扮演著收納箱的角色，難以起到完美的扶手支撐作用，但它的存在為車內(nèi)增添了最基礎(chǔ)的儲物便利，車主可以將一些常用的小物件，如票據(jù)、鑰匙等放置其中，保持車內(nèi)的整潔有序。

改裝扶手箱中的工程塑料扶手箱，是以 ABS 樹脂為主要原材料制成。它大致分為主扶手盒、中間連接梯形盒以及底座三個部分。除了每個車型的底座因適配需求有所不同外，主副手（箱）盒的款式基本相似。這種扶手箱產(chǎn)量高，這得益于其取材方便，成本相對較低，所以價格也較為親民，在市場上的銷售量較大，受到不少注重性價比車主的青睞。他們可以用較低的成本，為自己的愛車增添個性化與實用化的配置。

而手工工藝扶手箱則別具一格，它以環(huán)保高密度板為框架，在制作過程中輔以注塑件以及金屬件。其設(shè)計充分考慮到人的使用習(xí)慣和審美需求，真正做到了以人為本。在駕駛實用性方面，它能更好地滿足車主對于車內(nèi)功能布局的需求；在外觀美感上，它精致的工藝和獨特的造型，能為車內(nèi)環(huán)境增添一份高雅與質(zhì)感，使整個車內(nèi)空間更顯檔次。

中央扶手箱不僅類型多樣，功能也日益豐富。它最初的設(shè)計目的主要是為了讓駕駛員在長時間駕駛過程中，能夠有一個舒適的手臂支撐點，使手臂得到適當(dāng)?shù)男菹?，避免因長時間懸空而產(chǎn)生酸麻、僵硬的感覺，進而提高行車的安全性和舒適性。隨著汽車設(shè)計的不斷發(fā)展，中央扶手箱的功能也在不斷拓展，增加了強大的儲物功能。

許多車型在擋桿和扶手箱中間巧妙地設(shè)置了水杯槽、卡片槽等實用的儲物格。水杯槽可以穩(wěn)穩(wěn)地放置水杯，避免行車過程中水杯晃動灑出液體；卡片槽則方便車主放置高速通行卡、停車卡等常用卡片，讓取用更加便捷。此外，前座扶手箱下方常常設(shè)計有孔洞，方便數(shù)據(jù)線穿過連接車內(nèi)接口，滿足車主使用電子設(shè)備的需求，而點煙器也常被設(shè)計在扶手箱內(nèi)部，進一步提升了其功能性。而后排座椅中央扶手多為可伸縮式，當(dāng)不需要使用時可以收起，增加后排的乘坐空間；需要時拉下來，能為后排乘客提供肘部支撐空間，提升后排乘客的乘坐舒適性。

總之，中央扶手箱在汽車內(nèi)飾中扮演著舉足輕重的角色。它的多種類型滿足了不同車主的個性化需求，無論是追求經(jīng)濟實惠，還是注重品質(zhì)美觀，都能找到適合自己的款式。同時，不斷豐富的功能也讓它成為了車內(nèi)不可或缺的一部分，既為駕乘人員提供了舒適的支撐，又解決了車內(nèi)儲物的實際問題，極大地提升了汽車的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）