葉子板內(nèi)襯是輪胎上方沿車體的一層薄薄的半圓型板。它就像一位默默守護的衛(wèi)士，安靜地待在車輪上方的車體位置。葉子板分前、后，內(nèi)襯也隨之分為前葉子板內(nèi)襯和后葉子板內(nèi)襯。前葉子板內(nèi)襯在前輪上方，要為前輪轉(zhuǎn)動和跳動預(yù)留空間；后葉子板內(nèi)襯則在后方，相對平穩(wěn)。它既能阻擋泥沙雜物，又能降低行駛噪音，對車輛起到重要的保護作用 。

前葉子板內(nèi)襯所處的位置至關(guān)重要，由于前輪承擔(dān)著轉(zhuǎn)向以及在行駛過程中因路面起伏而跳動的功能，所以前葉子板內(nèi)襯需要巧妙地為前輪的這些動作提供充足的空間。設(shè)計師在設(shè)計時，會依據(jù)選定的輪胎型號尺寸，借助“車輪跳動圖”嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳炞C前葉子板內(nèi)襯的設(shè)計尺寸，以此確保其不會對前輪的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻礙，讓車輛在轉(zhuǎn)向和行駛過程中都能保持順暢。

后葉子板內(nèi)襯與前葉子板內(nèi)襯位置不同，工作環(huán)境也有所差異。后輪沒有前輪那樣頻繁的轉(zhuǎn)向動作，也就不存在車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題。所以后葉子板內(nèi)襯通常呈現(xiàn)出略顯拱形弧線且向外凸出的形態(tài)，這種獨特的造型不僅是出于美觀的考量，更是從空氣動力學(xué)的角度出發(fā)，讓車輛在行駛過程中氣流能夠更加順暢地通過車身兩側(cè)，減小風(fēng)阻，使車輛行駛得更加平穩(wěn)，同時也有助于提升燃油經(jīng)濟性。

葉子板內(nèi)襯雖然看似只是一個簡單的部件，但它的作用不容小覷。從日常使用角度來看，它就如同一個高效的“泥沙攔截器”，能有效阻擋輪胎在滾動過程中卷起的砂石、泥漿等，防止它們?yōu)R到車廂底部，避免這些雜質(zhì)對車身底部的零部件造成侵蝕和損壞，延長車輛底盤部件的使用壽命。而且，它還能在一定程度上降低車輛行駛時輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造一個相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總之，葉子板內(nèi)襯雖然“低調(diào)”，卻在車輛的運行中發(fā)揮著不可或缺的作用。無論是前葉子板內(nèi)襯還是后葉子板內(nèi)襯，都各自在其特定的位置上，以獨特的設(shè)計和功能，為車輛的正常行駛、零部件的保護以及駕乘舒適性貢獻著力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）