日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的排量為1.6升。這是一款自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出126馬力與168牛米的最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，4000轉(zhuǎn)每分鐘實(shí)現(xiàn)最大扭矩。它運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的使用，讓其動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?。此外，DIS燃油雙噴射等先進(jìn)技術(shù)的加持，更為藍(lán)鳥(niǎo)的性能表現(xiàn)增色不少。

這款代號(hào)為HR16的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借多點(diǎn)電噴技術(shù)，精準(zhǔn)地將燃油噴射到各個(gè)氣缸之中，使燃油與空氣能夠充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程。這一技術(shù)的運(yùn)用，不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，還為其動(dòng)力輸出的流暢性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而鋁合金缸蓋和缸體的采用，則是該發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)具有質(zhì)量輕的特性，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量大幅降低，減少了車(chē)輛行駛過(guò)程中的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，鋁合金良好的散熱性能，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)保持適宜的溫度，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出效率。

值得一提的是，藍(lán)鳥(niǎo)還配備了DIS燃油雙噴射技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)兩個(gè)噴油嘴同時(shí)工作，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油的噴射效果，使燃油在氣缸內(nèi)的分布更加均勻，從而提高了燃燒效率，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。雙CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)的加入，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，智能地調(diào)整進(jìn)氣和排氣的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮得更加淋漓盡致。

另外，ISS智能啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，為藍(lán)鳥(niǎo)的環(huán)保與節(jié)能表現(xiàn)添上了濃墨重彩的一筆。在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)，如遇到紅燈或者堵車(chē)等情況，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗和尾氣排放。而當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，既方便又環(huán)保。

總之，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)多種先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同配合，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性能等方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了舒適且高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）