油針到紅線后，車輛通常還能開(kāi) 20 至 60 公里。這是因?yàn)榇藭r(shí)油箱里大概還有 10%左右的油量，不過(guò)具體行駛里程和油箱大小、車的油耗密切相關(guān)。比如油箱大且油耗低的車，或許能多跑一段距離；而油箱小且油耗高的車，可行駛的路程就會(huì)少些。鑒于實(shí)際剩余油量難以精準(zhǔn)判斷，為保障行車安全，油針接近紅線就該盡快找加油站加油 。

不同類型的車輛在油針到紅線后能行駛的距離也存在差異。一些小型車，由于其自身重量較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較小，油耗也相對(duì)較低，在油針到紅線時(shí)，依靠剩余的10%左右油量，可能可以行駛接近60公里甚至更多。而一些大型SUV或越野車輛，它們車身較重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，相應(yīng)的油耗也比較高，這種情況下，即便油針到紅線時(shí)油箱同樣剩余10%的油量，可能也就只能行駛20 - 40公里左右。

另外，駕駛習(xí)慣和行駛路況對(duì)于油針到紅線后的可行駛里程也有著不可忽視的影響。如果駕駛者平時(shí)駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，很少急加速、急剎車，在遇到紅燈或前方路況不佳時(shí)能提前預(yù)判并合理滑行，那么車輛在油針到紅線后，依靠剩余油量行駛的距離會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些。相反，要是駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、大力制動(dòng)，車輛的油耗會(huì)大幅增加，油針到紅線后能行駛的距離自然就會(huì)縮短。

在路況方面，若車輛行駛在平坦、暢通的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也會(huì)比較低，這時(shí)候油針到紅線后車輛還能多跑一段路。但若是行駛在山路、擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地克服各種阻力，油耗就會(huì)明顯上升，車輛能行駛的距離也就大打折扣。

從汽車工程師設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的角度來(lái)看，行業(yè)里在油位報(bào)警（指針到紅線區(qū)域）時(shí)，剩余油量要保證汽車還能行駛60 - 100公里，大多數(shù)可駕駛60公里是參考值。然而，這畢竟只是一個(gè)大致范圍，實(shí)際情況中受到多種因素影響，我們無(wú)法確切知曉油箱內(nèi)的實(shí)際剩余油量。

總之，油針到紅線后車輛具體能開(kāi)多久并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的答案。為了避免因燃油耗盡帶來(lái)的諸多不便和潛在危險(xiǎn)，當(dāng)油針接近紅線時(shí)，車主們務(wù)必盡快尋找加油站加油，防患于未然，確保行車過(guò)程的順利與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）