只要調(diào)整適當(dāng)，后視鏡是可以看到后輪胎的。在日常駕駛中，多數(shù)車輛正常狀態(tài)下后視鏡看不到后輪胎，因?yàn)槠渲饕糜谟^察后方及兩側(cè)路況 。不過，有些車倒車時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)翻下，從而看到后輪；沒有此功能的車輛，也能通過貼小圓鏡等方式實(shí)現(xiàn)。合理利用這些方法，能讓我們?cè)诘管嚨葓?chǎng)景中更好地掌握后輪位置，保障行車安全 。

對(duì)于那些本身不具備倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)翻下功能的車輛，調(diào)整后視鏡以看到后輪胎是有一定技巧的。比如室內(nèi)倒車鏡，一般可手動(dòng)調(diào)節(jié)，雙手均勻用力小幅度微調(diào)就能找到合適角度；部分帶有卡扣的，需先打開卡扣進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完再扣上。室外倒車鏡方面，普通汽車既可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，也能通過內(nèi)側(cè)玻璃處的控制桿操作；中高檔汽車多為電動(dòng)調(diào)節(jié)，這種情況下就不可手動(dòng)調(diào)節(jié)鏡片了。

當(dāng)然，也可以選擇一些輔助工具。在后視鏡上加裝小圓鏡是個(gè)不錯(cuò)的辦法，它能幫助我們看清后輪的情況。不過，這一方法雖能滿足看到后輪的需求，但也存在一些小問題，比如會(huì)影響后視鏡整體的美觀，同時(shí)在一定程度上縮小視野范圍，而且可能因視野變形嚴(yán)重干擾司機(jī)正常判斷，甚至還有可能容易丟失。

此外，在倒車時(shí)如果后視鏡看不見后輪，還有不少判斷后輪位置的實(shí)用技巧。例如，在汽車后視鏡角落安裝小盲點(diǎn)鏡，借助它來觀察后輪；也可以通過觀察后視鏡中門把手的位置來大致推斷后輪的位置，特別是在倒車入庫這種需要精準(zhǔn)判斷后輪位置的場(chǎng)景中，這種方法能讓駕駛員更直觀地了解后輪狀況，從而及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行調(diào)整。在倒車入庫時(shí)，觀察右后視鏡后輪與庫角的距離也是關(guān)鍵，當(dāng)鏡像中兩者有兩指寬度時(shí)，就可以回一圈方向繼續(xù)倒車，同時(shí)通過左右后視鏡觀察車身與庫線是否平行，從而更好地掌握后輪位置。

總之，后視鏡能否看到后輪胎并非絕對(duì)，通過多種調(diào)節(jié)方式和輔助手段，我們可以讓后視鏡為我們提供更全面、更實(shí)用的信息。無論是調(diào)節(jié)后視鏡本身，還是使用輔助工具，亦或是掌握判斷后輪位置的技巧，目的都是為了在駕駛過程中，尤其是倒車時(shí)，能夠更準(zhǔn)確地把握車輛位置，減少刮蹭等意外情況的發(fā)生，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）