冬天開車使用暖風(fēng)，需待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后開啟，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，不起霧時(shí)別開 AC 鍵。因?yàn)榕L(fēng)源于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，剛啟動(dòng)就開暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢還費(fèi)油。啟動(dòng)后等水溫表正常，先開外循環(huán)排出冷空氣，再切換內(nèi)循環(huán)能快速升溫；市區(qū)短途內(nèi)循環(huán)，高速長途開外循環(huán)。同時(shí)，不起霧就不開 AC，減少不必要能耗，如此才能舒適又節(jié)能地享受暖風(fēng)。

具體來說，在啟動(dòng)車輛后，不要急于打開暖風(fēng)。一般建議等待2至3分鐘，觀察水溫表指針指到儀表中間位置，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度時(shí)再開啟暖風(fēng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定地提供足夠的熱量，確保吹出的是溫暖舒適的風(fēng)，而不是涼颼颼的冷風(fēng)，也避免了發(fā)動(dòng)機(jī)因額外負(fù)擔(dān)而升溫緩慢的問題。

關(guān)于內(nèi)外循環(huán)的使用，也是有講究的。當(dāng)我們開啟暖風(fēng)后，一開始可以先設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)外空氣進(jìn)行交換，將車內(nèi)的冷空氣排出車外。大約2 - 3分鐘后，再切換為內(nèi)循環(huán)，這樣可以讓車內(nèi)溫度快速上升。在市區(qū)行駛且路程較短時(shí)，由于車外空氣質(zhì)量可能不太好，一直保持內(nèi)循環(huán)能維持車內(nèi)溫度，還能一定程度上阻隔外界的灰塵和異味。但如果是在高速上長途駕駛，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得混濁，人容易犯困，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。所以高速行駛時(shí)建議開外循環(huán)，雖然可能對制熱效果稍有影響，但能保證車內(nèi)空氣新鮮，而且對油耗的影響也不大。

AC鍵的使用同樣需要注意。在干燥的環(huán)境中，不開AC鍵是完全可以的，因?yàn)榕L(fēng)本身不需要壓縮機(jī)工作來制冷除濕，此時(shí)開啟AC只會(huì)增加車輛的能耗。然而，在雨雪天氣或者濕度較大的環(huán)境下，車窗玻璃容易起霧，影響視線。這時(shí)就需要打開AC鍵，并將風(fēng)向調(diào)至對著玻璃吹，利用空調(diào)的除濕功能，快速除去玻璃上的霧氣，保證行車安全。不同的起霧情況也有不同的應(yīng)對方法，比如行駛中玻璃突然起霧，可以先用冷風(fēng)吹玻璃并開AC，霧氣消散后再調(diào)回暖風(fēng)；車外玻璃起霧直接打開雨刮即可；雨雪天若不著急趕路，停車用暖風(fēng)吹玻璃也是不錯(cuò)的選擇；如果不是緊急起霧，開暖風(fēng)吹玻璃的同時(shí)打開AC，待溫度濕度平衡后再關(guān)閉AC；要是車輛配備自動(dòng)空調(diào)，那就更方便了，一鍵除霧功能就能快速解決問題。

另外，在使用暖風(fēng)時(shí)還有一些小細(xì)節(jié)需要注意。暖風(fēng)不宜直吹頭部，長時(shí)間使用暖風(fēng)建議開個(gè)小窗通風(fēng)，保持空氣流通；絕對不能在車內(nèi)睡覺時(shí)一直開著暖氣，防止一氧化碳中毒；開暖風(fēng)后車內(nèi)處于密閉環(huán)境，如果有人抽煙，會(huì)造成車內(nèi)空氣污染，影響駕乘人員健康。同時(shí)，合理設(shè)定車內(nèi)溫度在18℃至25℃之間，讓車內(nèi)外溫差保持在10℃以內(nèi)，這樣能讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

總之，冬天開車使用暖風(fēng)需要注意諸多細(xì)節(jié)。從等待水溫正常開啟暖風(fēng)，到合理切換內(nèi)外循環(huán)，再到根據(jù)實(shí)際情況決定是否開啟AC鍵，以及關(guān)注各種使用暖風(fēng)時(shí)的小細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著車內(nèi)的舒適度和行車安全。只有正確、合理地使用暖風(fēng)，才能在寒冷的冬日里，讓我們既享受溫暖，又能安全、舒適地到達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）