車停一個(gè)星期一般不會(huì)有太大問(wèn)題，但或多或少會(huì)對(duì)車輛某些部件產(chǎn)生一定影響。比如機(jī)油可能回流到油底殼，再次啟動(dòng)時(shí)無(wú)法立刻充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件；電瓶因一些電子設(shè)備耗電，電量會(huì)有所下降；輪胎局部受力或有輕微變形；剎車系統(tǒng)或許會(huì)出現(xiàn)輕微銹蝕。不過(guò)這些影響大多較為輕微，正常使用幾次后通常能恢復(fù)正常。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油的情況。當(dāng)車輛停放一個(gè)星期，機(jī)油會(huì)逐漸回流到油底殼。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油失去了油泵的壓力驅(qū)動(dòng)，在重力作用下慢慢下沉。當(dāng)再次啟動(dòng)車輛時(shí)，機(jī)油需要一定時(shí)間才能重新到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于相對(duì)缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài)，雖然時(shí)間較短，但如果頻繁這樣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。不過(guò)，只要后續(xù)正常行駛，機(jī)油能夠很快在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起來(lái)，恢復(fù)正常的潤(rùn)滑作用。

再看看電瓶。汽車即使在熄火狀態(tài)下，一些電子設(shè)備如防盜報(bào)警器、時(shí)鐘等仍會(huì)持續(xù)耗電。雖然這些設(shè)備的耗電量不大，但經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的積累，電瓶的電量還是會(huì)有所下降。一般來(lái)說(shuō)，健康的電瓶在電量下降后，仍然能夠正常啟動(dòng)車輛。然而，如果電瓶本身性能不佳，例如使用年限較長(zhǎng)、蓄電能力下降，那么停放一個(gè)星期后，電量下降可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)車輛。這是因?yàn)殡娖刻濍姇?huì)影響其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，長(zhǎng)期頻繁虧電還會(huì)大幅度縮短電瓶的使用壽命。

輪胎在車輛停放一個(gè)星期的過(guò)程中，由于車輛的重量集中在輪胎與地面接觸的部分，會(huì)導(dǎo)致輪胎局部受力。這種局部受力可能會(huì)使輪胎產(chǎn)生輕微的變形。不過(guò)，對(duì)于大多數(shù)正常胎壓的輪胎來(lái)說(shuō)，這種變形通常是暫時(shí)的、輕微的。只要車輛重新行駛，輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中會(huì)逐漸恢復(fù)原狀。但如果輪胎本身胎壓不足，或者車輛停放時(shí)間更長(zhǎng)，輪胎變形的程度可能會(huì)加重，甚至影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全性。

剎車系統(tǒng)也可能出現(xiàn)一些小狀況。車輛停放一個(gè)星期，剎車盤(pán)和剎車片長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，再加上空氣中的水分等因素，剎車盤(pán)可能會(huì)出現(xiàn)輕微的銹蝕。這種銹蝕在車輛重新啟動(dòng)行駛時(shí)，通過(guò)正常的剎車操作，剎車片與剎車盤(pán)之間的摩擦能夠逐漸將銹蝕去除，使剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。但如果銹蝕情況較為嚴(yán)重，可能會(huì)影響剎車性能，導(dǎo)致剎車異響、制動(dòng)力下降等問(wèn)題，這就需要及時(shí)進(jìn)行處理了。

總之，車停一個(gè)星期雖然不會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重問(wèn)題，但上述這些部件或多或少會(huì)受到一些影響。為了車輛的長(zhǎng)期良好狀態(tài)，即使車輛停放時(shí)間不長(zhǎng)，再次使用前也可以簡(jiǎn)單檢查一下車輛狀況，這樣能讓我們的出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）