奔馳車的備用胎通常在后備箱內(nèi)，但部分車型如奔馳 C200 采用防爆輪胎，沒有常規(guī)意義上的備用胎。在奔馳汽車的整體布局設(shè)計里，多數(shù)車型將備用胎安放在后備箱，方便在輪胎出現(xiàn)問題時取用。而像奔馳 C200 這類配備防爆輪胎的車型，即便輪胎被扎也不會馬上沒氣，能以一定時速行駛較長距離，所以無需常規(guī)備胎，為車主提供了便利與安心。

當(dāng)你打開奔馳大多數(shù)車型的后備箱，掀起后備箱的蓋板，就能看到靜靜放置在那里的備用胎。它被妥善地安置在這個特定的位置，周圍可能還會配備一些更換輪胎所需要的工具，整齊有序，仿佛時刻準(zhǔn)備著在關(guān)鍵時刻挺身而出，幫助車主解決輪胎突發(fā)狀況。

而對于奔馳C200這類采用防爆輪胎技術(shù)的車型而言，這是一種特殊的保障機制。防爆輪胎學(xué)名為“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC 。這種輪胎構(gòu)造相對復(fù)雜，它由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元等部分組成。在面對尖銳物體刺穿等意外情況時，防爆輪胎不會像普通輪胎那樣迅速癟氣，而是憑借自身特殊的結(jié)構(gòu)性能，在輪胎泄氣的情況下，依然可以讓車輛以80公里/小時的車速行駛80公里。這意味著車主在遭遇輪胎問題后，有較為充裕的時間和穩(wěn)定的行駛狀態(tài)去尋找補胎點。

總之，奔馳車在備用胎的設(shè)置上，既考慮了傳統(tǒng)備用胎實用性，將其放置在后備箱方便取用；又在一些車型上采用了先進的防爆輪胎技術(shù)，為車主在輪胎出現(xiàn)問題時提供了可靠的解決方案，保障了出行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）