寶馬汽車的檔位數(shù)量因車型而異，常見的有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋、S 擋、M 擋、L 擋等，具體檔位數(shù)量不同車型有所差別。P 擋用于停車，防止車輛溜動；R 擋用于倒車；N 擋是空擋，用于短時間停車；D 擋是前進擋；S 擋可帶來更強勁動力；M 擋能手動控制換擋；L 擋用于特殊路況。不同檔位各司其職，滿足多樣駕駛需求 。

在這些常見擋位的基礎(chǔ)上，不同寶馬車型的具體擋位數(shù)量存在著差異。就拿寶馬3系來說，它配備了9個擋位。這9個擋位分工明確，協(xié)同為駕駛者提供出色的駕駛體驗。其中1擋和2擋，它們就像是短跑健將的起跑器，特別適合車輛起步階段，能給予車輛足夠的扭矩，讓車輛平穩(wěn)且有力地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動。

3擋、4擋、5擋、6擋則是城市駕駛的得力助手。在城市道路上，車速不會太快，頻繁的啟停和不同的行駛速度要求，這些擋位能夠靈活地適應(yīng)。它們使得發(fā)動機在不同的車速下都能保持在一個較為合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，既保證了動力的輸出，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，讓駕駛者在城市的車流中穿梭自如。

而7擋和8擋，宛如展翅高飛的雄鷹，更適合在高速公路上大顯身手。當(dāng)車輛在高速上平穩(wěn)行駛時，較高的擋位可以讓發(fā)動機保持在較低的轉(zhuǎn)速，從而降低油耗，同時車輛也能以更平穩(wěn)、安靜的狀態(tài)前行，為駕駛者帶來舒適的長途駕駛體驗。

除了寶馬3系，其他寶馬車型也各有特點。有些車型的擋位數(shù)量可能會有所不同，但這些常見擋位的功能基本一致。比如P擋，在車輛長時間停放時，將其掛入，車輛的車輪會處于機械抱死狀態(tài)，就像是給車輛上了一把堅固的鎖，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會因為意外的溜動而造成危險。

R擋，倒車時必不可少。當(dāng)駕駛者需要倒車入庫或者調(diào)整車輛位置時，只要在車輛完全靜止的狀態(tài)下掛入R擋，車輛就能安全地向后行駛。

N擋，在汽車短時間停放且不熄火的情況下使用，例如在等紅燈或者堵車時，掛入N擋，變速箱處在空擋狀態(tài)，沒有動力傳遞到車輪，讓車輛暫時休息，同時也能減少發(fā)動機和變速箱的負荷。

D擋作為前進擋，在日常駕駛中使用頻率極高。掛上D擋后，自動變速箱會根據(jù)車輛的行駛速度、油門開度等條件自動換擋，駕駛者只需要輕松地控制油門和剎車，就能讓車輛順利前行。

S擋這個運動模式擋位，就像是為車輛注入了一劑興奮劑。一旦掛入S擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提高，換擋邏輯變得更加激進，車輛的動力性能瞬間提升，駕駛者能感受到更強烈的推背感，享受更加激情四溢的駕駛樂趣。

M擋手動模式擋位，則為那些追求極致駕駛操控感的駕駛者提供了舞臺。在這個模式下，駕駛者可以手動控制換擋時機，根據(jù)自己的駕駛意圖和路況，自由選擇合適的擋位，仿佛自己就是賽車手，能夠更精準(zhǔn)地掌控車輛的動力輸出。

L擋低速擋，是應(yīng)對特殊路況的好幫手。當(dāng)車輛需要爬坡或者下坡時，掛入L擋，車輛可以獲得更大的扭矩，更好地應(yīng)對復(fù)雜的路況，確保行車安全。

總之，寶馬汽車豐富多樣的擋位設(shè)置，無論是常見的幾個擋位，還是某些車型特定的多個擋位，都是為了滿足駕駛者在各種不同場景下的駕駛需求。這些擋位相互配合，讓寶馬汽車不僅擁有出色的動力性能，還能適應(yīng)不同路況，為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）