新車在保修期內(nèi)并非全部免費。汽車保修期是廠商對規(guī)定時間內(nèi)因質(zhì)量問題故障進(jìn)行免費維修保養(yǎng)的期限，國家規(guī)定家用汽車保修期不低于3年或6萬公里，在此期間因質(zhì)量問題維修通常免費，含配件和工時費。但即便在保修期內(nèi)，像未按要求維護(hù)、私自改裝、使用不當(dāng)造成的損壞等情況不免費，且易損件等也可能不在免費范圍內(nèi) ，具體免費項目依廠家規(guī)定。

首先，不同廠家對于保修期的政策存在一定差異。大部分廠家實行“兩年或6萬公里，以先到者為準(zhǔn)”的政策，也有很多汽車品牌會提供更長質(zhì)保期，如三年10萬公里、四年10萬公里等。一旦達(dá)到其中一個條件，保修期就宣告結(jié)束，后續(xù)的維修保養(yǎng)車主就得自行承擔(dān)費用了。

其次，關(guān)于保修范圍，雖然國家規(guī)定在保修期內(nèi)因質(zhì)量問題維修通常免費，但這并不涵蓋車輛的所有方面。一般來說，發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)和底盤等核心部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會在保修范圍內(nèi)，可免費維修或更換。然而，輪胎、雨刮器刮片、火花塞、空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器、蓄電池等易損件，它們有著各自不同的保質(zhì)周期。例如，火花塞通常是兩年或者兩萬公里；空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器大多是一年或者八千公里；蓄電池為兩年或者兩萬公里；輪胎、刮水器刮片則是六個月或者五千公里。超過這些時間或里程限制，即便車輛整體還在保修期內(nèi)，這些易損件的更換也可能需要車主自費。

再者，車輛的使用和維護(hù)情況也影響著保修的免費與否。如果車主未能按照廠家要求進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，那么當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時，廠家可能不會提供免費維修服務(wù)。比如沒有按時更換機(jī)油、進(jìn)行規(guī)定的保養(yǎng)項目等，都可能被認(rèn)定為未按要求維護(hù)。另外，未經(jīng)授權(quán)對車輛進(jìn)行改裝，改變了車輛原本的結(jié)構(gòu)、性能等，一旦因改裝引發(fā)故障或損壞，同樣不能享受免費保修服務(wù)。還有因使用不當(dāng)造成的損壞，像是錯誤使用油品、長期超載行駛等情況導(dǎo)致的車輛故障，維修費用也得由車主自己承擔(dān)。

總之，新車在保修期內(nèi)雖有免費維修的保障，但并非所有項目和情況都免費。車主在購車后應(yīng)仔細(xì)閱讀車主手冊，了解廠家的保修政策和免費項目范圍，按照要求對車輛進(jìn)行使用和維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能在保修期內(nèi)最大程度地享受到應(yīng)有的權(quán)益，避免不必要的費用支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）