輪胎承受高壓主要是多種因素共同作用的結(jié)果。天氣過熱時，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，如夏季高溫就常使胎壓升高；充氣過量，超過推薦胎壓值，也會致使輪胎承受高壓；懸架連接部件老化磨損，讓輪胎定位不準、溫度上升，胎壓隨之變大；長時間運行，輪胎與地面摩擦生熱，同樣會使胎壓升高；此外，載重量大時，輪胎需承受更大負荷，也會出現(xiàn)高壓情況。

具體而言，天氣對輪胎壓力的影響不可小覷。在炎炎夏日，陽光熾熱，外界氣溫大幅攀升。輪胎就像一個封閉的容器，內(nèi)部充滿了氣體。隨著溫度的不斷升高，氣體分子的活動變得更加劇烈，它們相互碰撞的頻率和力度都增大，這就導致輪胎內(nèi)的氣體體積膨脹，胎壓自然而然地升高了。

充氣過量也是導致輪胎承受高壓的常見原因。每一款輪胎都有其推薦的胎壓值，這是經(jīng)過精心設(shè)計和測試得出的。然而，有些車主可能在充氣時不夠細心，或者缺乏相關(guān)知識，給輪胎充入過多的氣體。當超過了輪胎所能承受的合理范圍，輪胎內(nèi)部壓力就會增大，處于高壓狀態(tài)。

懸架連接部件的狀況同樣會影響輪胎壓力。當這些部件老化磨損后，會使得輪胎的定位出現(xiàn)偏差。輪胎不再處于正常的滾動狀態(tài)，而是出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。在行駛過程中，這種異常的摩擦會使輪胎局部溫度迅速升高，輪胎內(nèi)部氣體受熱后體積膨脹，進而導致胎壓變大。

長時間運行時，輪胎與地面持續(xù)不斷地摩擦，這是一個產(chǎn)生熱量的過程。就如同我們快速摩擦雙手會感到發(fā)熱一樣，輪胎在高速旋轉(zhuǎn)與地面接觸時，也會產(chǎn)生大量的熱。熱量傳遞到輪胎內(nèi)部，使氣體溫度上升，壓力也就跟著升高了。特別是在長時間跑高速的情況下，這種現(xiàn)象尤為明顯。

另外，當車輛的載重量較大時，輪胎需要承受更大的負荷。為了支撐起額外的重量，輪胎內(nèi)部的壓力必須相應(yīng)增加，以保持車輛的正常行駛姿態(tài)和穩(wěn)定性。不同類型的輪胎對氣壓的要求也有所不同，像SUV和皮卡等重型車輛，由于其本身自重較大，通常需要更高的氣壓來確保行駛安全。

綜上所述，輪胎承受高壓是天氣、充氣量、車輛部件狀況、行駛時間以及載重量等多種因素共同作用的結(jié)果。車主們了解這些因素，有助于更好地關(guān)注輪胎狀態(tài)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）