D 擋與 S 擋切換十分便捷，在車輛行駛過程中，無需踩剎車或松油門，直接推動(dòng)擋桿就能實(shí)現(xiàn)二者之間的切換。D 擋作為常用的前進(jìn)擋，日常行駛時(shí)，車輛會(huì)依據(jù)速度與油門狀況自動(dòng)換擋，注重舒適性與經(jīng)濟(jì)性；S 擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，切換后變速箱升擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，能讓汽車獲得更大扭力與加速度，適合爬坡、超車等場(chǎng)景。二者可靈活切換，以滿足不同駕駛需求 。

具體而言，當(dāng)你想要從 D 擋切換到 S 擋時(shí)，不管車輛處于何種正常行駛速度下，只要直接將擋桿向右搬動(dòng)，就能輕松進(jìn)入 S 擋的運(yùn)動(dòng)模式。比如在高速公路上想要超越前方車輛時(shí)，無需繁瑣操作，直接把擋桿撥到 S 擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，變速箱延遲升擋，車輛瞬間爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓你能快速、順暢地完成超車動(dòng)作。

而從 S 擋切換回 D 擋同樣簡(jiǎn)單，在完成超車或者特殊駕駛需求后，直接將擋桿推回 D 擋位置即可。這個(gè)過程同樣不需要踩剎車或者松油門，車輛會(huì)平穩(wěn)地從運(yùn)動(dòng)模式切換回日常行駛模式，恢復(fù)到注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性的駕駛狀態(tài)。

此外，有些 CVT 車型除了變速桿上常規(guī)的 S 按鈕外，還有 DS 運(yùn)動(dòng)駕駛擋，它類似于低檔（L 擋），在不同路況下也能為駕駛者帶來多樣的駕駛感受，但這并不影響 D 擋和 S 擋之間直接切換的基本操作方式。

需要注意的是，雖然 D 擋和 S 擋可以隨時(shí)切換，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，建議盡量避免切換，以防對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)造成不必要的沖擊，影響車輛的穩(wěn)定性和使用壽命。

總之，了解 D 擋與 S 擋的切換方法以及它們各自的特點(diǎn)，能讓駕駛者在不同的行車場(chǎng)景中更加自如地操控車輛，無論是追求平穩(wěn)舒適的日常出行，還是需要強(qiáng)勁動(dòng)力應(yīng)對(duì)特殊駕駛情況，都能通過簡(jiǎn)單的擋桿切換輕松實(shí)現(xiàn)，享受更加愉悅、高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）