國內(nèi)目前買不到RX7。這款馬自達生產(chǎn)的經(jīng)典跑車，因諸多因素未曾被引入中國市場銷售，如今也已停產(chǎn)。即便有少量玩家擁有，大多還是右舵車型，不符合我國駕駛規(guī)定，無法合法上路。曾經(jīng)計劃推出的全新馬自達rx7也未能真正進入國內(nèi)市場。所以從各方面條件來看，在國內(nèi)確實難以擁有一輛能合法上路的RX7 。

從歷史角度看，由于進口稅、銷售策略等一系列復(fù)雜因素，RX7從未被正式引進到中國進行售賣。這就導(dǎo)致在過去很長一段時間里，國內(nèi)消費者即使對它滿懷向往，也只能望“車”興嘆。即便在它風(fēng)靡全球的那些年，國內(nèi)市場也幾乎看不到它的身影。

RX7自身獨特的設(shè)計和性能，本應(yīng)在國內(nèi)跑車愛好者群體中掀起波瀾。它搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，賦予了這款車與眾不同的動力特質(zhì)。配備的雙渦輪增壓發(fā)動機13B - REW，最大功率可達195kw，最大扭矩294Nm，這樣的動力參數(shù)在當(dāng)時的跑車領(lǐng)域也不容小覷。并且，它前后50:50的完美配重，加上自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，讓其在操控性能上有著卓越的表現(xiàn)。只可惜，這些亮點終究沒能在國內(nèi)市場大放異彩。

它那延續(xù)馬自達家族式的造型設(shè)計，本可成為城市道路上一道亮麗的風(fēng)景線。更低的車身和更犀利的前臉造型，展現(xiàn)出十足的運動氣息；動感的尾部設(shè)計，特別是第三代車型那辨識度極高的尾燈，讓RX7無論從哪個角度看都魅力十足。然而，由于未被引進以及不符合國內(nèi)駕駛規(guī)定等原因，它只能存在于車迷們的想象和國外的街頭巷尾。

至于那曾計劃在2020年推出的全新馬自達rx7，盡管設(shè)計更加動感，動力參數(shù)也更為強勁，仍延續(xù)了轉(zhuǎn)子發(fā)動機這一獨特亮點，但依然沒能叩開中國市場的大門。種種因素疊加，使得RX7與國內(nèi)消費者始終保持著一段難以跨越的距離。

總之，馬自達RX7雖有著令人矚目的設(shè)計、出色的性能以及美好的未來規(guī)劃，但由于各種現(xiàn)實因素的制約，在國內(nèi)想要擁有一輛能合法上路的它，已然成為一件遙不可及的事情。這無疑是國內(nèi)眾多跑車愛好者心中的一大遺憾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）