藍鳥沒有新能源版本。盡管日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，但截至目前藍鳥并未推出新能源車型。藍鳥作為日產(chǎn)旗下經(jīng)典緊湊型轎車，官方指導價9.59 - 14.39萬元，以新穎造型受年輕消費者喜愛。雖無原廠新能源車型，不過外媒報道有將其改裝成電動汽車的案例，像“Newbird”，但它未獲準在公共道路行駛，這與真正的新能源量產(chǎn)車有區(qū)別。

“Newbird”改裝車采用了日產(chǎn)Leaf的動力傳動系統(tǒng)，其中包含電機、逆變器以及40kWh的電池組。其電池模塊巧妙地安裝在發(fā)動機艙和行李箱之間，不過這樣的改裝可不是一件簡單的事情，需要對車身和底盤進行大量且細致的修改。

在性能表現(xiàn)上，日產(chǎn)預估這輛改裝車的續(xù)航里程大約為130英里，換算過來也就是209公里左右，0-62英里/小時（相當于0-100公里/小時）的加速時間需要15秒。在充電方面，電池最多可支持6.6千瓦的充電功率，并且充電端口取代了原本的燃油蓋，而儀器上原本顯示燃油情況的燃油表，如今用來顯示電池的充電狀態(tài)。

從外觀上看，“Newbird”幾乎和原車保持一致，僅僅是前面板的日產(chǎn)發(fā)光徽章暗示著它零排放機器的特殊身份。而且為了支撐電池組帶來的額外重量，車輛對懸架進行了全面修改，不過這些改動都被巧妙地隱藏起來，讓車輛外觀依舊保持著藍鳥原有的模樣。

總的來說，雖然藍鳥目前沒有官方推出的新能源版本，但從改裝案例“Newbird”中我們可以看到一些電動汽車改裝的思路和成果。這也讓我們對藍鳥在未來是否會推出真正意義上的新能源車型，充滿了期待與想象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）