TPMS是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的簡(jiǎn)稱，用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和胎溫，并對(duì)多種危險(xiǎn)狀態(tài)提前預(yù)警。在汽車行駛過(guò)程中，TPMS就像一位盡職的“隱形衛(wèi)士”，默默守護(hù)著行車安全。它能敏銳感知輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低、溫度過(guò)高等異常情況，及時(shí)向車主發(fā)出警示。憑借著這樣的功能，TPMS成為保障汽車安全行駛的重要配置 。

TPMS主要分為間接式和直接式兩種類型。間接式胎壓監(jiān)測(cè)（WSB）通過(guò)讀取差速器中轉(zhuǎn)速變化來(lái)判斷胎壓是否異常。當(dāng)某個(gè)輪胎的胎壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪胎直徑變小，從而導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速與其他輪胎不同，系統(tǒng)據(jù)此察覺(jué)胎壓異常。不過(guò)，這種方式不能精確到具體是哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，而且在車速低于60km/h時(shí)，可能無(wú)法讀取EPC信號(hào)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)（PSB）則更為精準(zhǔn)，它利用安裝在輪轂中的壓力傳感器，通過(guò)無(wú)線信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞輪胎的壓力和溫度等狀態(tài)信息。不僅能準(zhǔn)確知道是哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，還可以顯示輪胎的溫度情況，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但提供了更全面且精確的數(shù)據(jù)。

TPMS由多個(gè)部件協(xié)同工作，主要包括胎壓傳感器、胎壓接收器、控制器和顯示單元。胎壓傳感器負(fù)責(zé)收集輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)；胎壓接收器接收傳感器傳來(lái)的信號(hào)；控制器對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理和分析；顯示單元?jiǎng)t將最終的信息呈現(xiàn)給車主，讓車主清晰了解輪胎的實(shí)時(shí)狀況。

其檢測(cè)原理也頗為巧妙，通過(guò)設(shè)備天線板的線圈發(fā)送低頻信號(hào)，將安裝在車輛輪胎的胎壓傳感器激活，胎壓傳感器再通過(guò)高頻信號(hào)返回胎壓ID等信息，這些信息經(jīng)過(guò)處理、記錄后，上傳至工控機(jī)或其他系統(tǒng)。

TPMS的應(yīng)用范圍廣泛，在重型商用車（HCV）、乘用車、輕型商用車（LCV）等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。無(wú)論是日常城市通勤的乘用車，還是承載貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳逃密?，TPMS都能有效保障行車安全。

在日常使用中，如果汽車儀表盤(pán)出現(xiàn)“請(qǐng)檢查T(mén)PMS系統(tǒng)”的提示，可能是輪胎胎壓異常，也可能是胎壓傳感器故障。車主應(yīng)先檢查輪胎胎壓，若胎壓正常，那么大概率是胎壓傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修。

總之，TPMS作為汽車安全配置中的重要一員，以其多樣的類型、巧妙的工作原理和廣泛的應(yīng)用，為車主帶來(lái)了可靠的輪胎狀況監(jiān)測(cè)。它讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中能夠及時(shí)掌握輪胎動(dòng)態(tài)，防患于未然，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）