機油標號是指機油的分級和粘度標準，通常由數(shù)字和字母組成，用于體現(xiàn)機油質(zhì)量、詳細描述其特性與性能。其中，分級涵蓋了 API、SAE、ACEA 等多種標準，比如 API 中 “S” 系列用于汽油發(fā)動機油，“C” 系列用于柴油發(fā)動機油。粘度規(guī)格方面，像 “W” 代表冬季用油，其前數(shù)字越小低溫流動性越好；“W” 后數(shù)字越大高溫運動性能越出色。總之，機油標號全方位展示了機油的關鍵特性 。

在分級標準里，API（美國石油學會）標準有著清晰的劃分規(guī)則。以 “S” 開頭的系列專門針對汽油發(fā)動機用油，從早期的 SA 到如今常見的 SN 等（其中不存在 SI），隨著字母順序逐漸靠后，機油的性能不斷提升，為發(fā)動機提供的保護也更為周全。這是因為每遞增一個字母，機油中就會添加更多有助于保護發(fā)動機的添加劑，能更好地應對發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的各種狀況。而 “C” 開頭系列則是柴油發(fā)動機用油的專屬標識。倘若 “S” 與 “C” 兩個字母同時現(xiàn)身，那就表明這款機油具備汽柴通用的特性，能適應不同類型發(fā)動機的需求。

SAE（美國汽車工程師協(xié)會）標準在機油標號中也有著重要體現(xiàn)，它主要體現(xiàn)在機油的粘度方面。SAE 法將機油分為單級油和多級油?！癢” 在其中意義非凡，代表著冬季。“W” 前面的數(shù)字越小，意味著機油的低溫黏度越低，在寒冷環(huán)境下，機油能夠更順暢地流動，就像在冰天雪地中，流動性好的機油能迅速到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，減少發(fā)動機啟動時的磨損，為發(fā)動機提供良好的冷啟動保護?！癢” 后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的關鍵指標，數(shù)值越大，說明機油在高溫環(huán)境下能夠保持更好的性能，比如在炎熱的夏季或者發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)時，能維持穩(wěn)定的油膜厚度，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

另外，ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會）標準同樣不容忽視。以轎車為例，有著 A1/B1 等標準，這些標準對機油在歐洲汽車發(fā)動機中的適用性和性能表現(xiàn)提出了具體要求，保證機油能滿足歐洲車型發(fā)動機的特殊需求。

在粘度規(guī)格上，通過 “W” 前后數(shù)字的組合，精確地界定了機油在不同溫度環(huán)境下的性能。比如常見的 5W - 30，5W 表示這款機油在低溫環(huán)境下具有良好的流動性，能適應較低的氣溫，為發(fā)動機冷啟動提供保障；30 則說明在 100℃ 的高溫環(huán)境下，機油具有合適的運動粘度，能為發(fā)動機提供穩(wěn)定的潤滑和保護。不同的數(shù)字組合，適用于各種復雜多變的氣候條件和發(fā)動機工況。

機油標號就像是機油的一份詳細“簡歷”，它通過分級標準和粘度規(guī)格兩方面的信息，全面且準確地展示了機油的特性與性能。無論是應對嚴寒的冬季，還是酷熱的夏季，亦或是不同類型發(fā)動機的特殊需求，機油標號都能為我們提供選擇合適機油的重要依據(jù)，幫助我們?yōu)榘l(fā)動機挑選到最匹配的“保護神”，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）