汽車油泵不工作，原因多種多樣。可能是油污作祟，劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)甚至損壞油泵；加油時(shí)的不合理行為也可能引發(fā)故障，比如去了不正規(guī)的加油公司；長時(shí)間低油位開車，會讓油泵無法充分冷卻且易堵塞；油泵柱塞彈簧失效或折斷、零件位置調(diào)整不當(dāng)，同樣會致使油泵罷工。這些因素都可能導(dǎo)致汽車油泵無法正常工作，影響車輛運(yùn)行。

首先，劣質(zhì)汽油的使用是一個常見原因。一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油，其中含有的大量雜質(zhì)會毫不留情地堵塞油泵濾網(wǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至直接損壞油泵。所以，為了油泵的健康，我們一定要選擇高質(zhì)量汽油，嚴(yán)格按照廠家推薦的油號加油。這就如同給汽車的心臟——油泵，提供純凈且合適的血液，讓它能夠順暢地運(yùn)作。

其次，加油時(shí)的不合理行為也不容忽視。如今市面上的加油站眾多，質(zhì)量參差不齊。若選擇了不正規(guī)的加油公司，油品質(zhì)量無法保證，油泵可能會受到損害。而且，不遵循正確的加油流程，例如在加油時(shí)未按規(guī)定操作，也可能給油泵帶來隱患。正規(guī)的加油公司有著嚴(yán)格的油品檢測和規(guī)范的操作流程，能最大程度減少對油泵的不良影響。因此，加油時(shí)要挑選正規(guī)的加油站，按照正常規(guī)定加油，為油泵的正常工作保駕護(hù)航。

長時(shí)間低油位開車也是損害油泵的一大“殺手”。當(dāng)油箱中的燃油過少，油泵長時(shí)間處于低油位環(huán)境，無法得到充分冷卻，同時(shí)油性會變差，雜質(zhì)增多，極易造成油泵堵塞。這就好比一個人在惡劣的環(huán)境中工作，不僅得不到應(yīng)有的休息，還要面對各種麻煩，工作效率自然會大打折扣，甚至無法工作。所以，日常駕駛中，我們不要等到燃油報(bào)警燈亮起才去加油，盡量在剩余燃油還有兩格左右時(shí)就及時(shí)補(bǔ)充燃油，讓油泵始終處于良好的工作環(huán)境中。

另外，油泵自身的部件問題也可能導(dǎo)致不工作。比如油泵柱塞彈簧失效或折斷，這種情況下，油泵的正常運(yùn)作就會受到阻礙，需要及時(shí)更換新的彈簧，才能恢復(fù)其正常功能。還有零件位置調(diào)整不當(dāng)，也會讓油泵“鬧脾氣”不工作，此時(shí)就需要重新調(diào)整好零件位置，若情況嚴(yán)重，可能還需要打磨泵體。要是泵體發(fā)生斷裂，那可就必須馬上更換新的汽油泵了。

除了上述原因，還有一些其他因素也可能影響油泵工作。例如汽油泵單向閥損壞，會導(dǎo)致無殘余壓力，造成車輛啟動困難；離心泵葉輪磨損，會使供油壓力降低，車輛加速無力；碳刷磨損，會讓汽油泵停轉(zhuǎn)，無法啟動，不過遇到這種情況可以嘗試敲擊油箱底部，或許油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)起來。電路方面若存在不暢，同樣會使油泵無法正常工作，這可以用萬用表或者試燈接在插頭上進(jìn)行檢查，打馬達(dá)亮燈說明有電來，不亮燈則表明電路有故障。此外，柱塞與柱塞套磨損，燃油中的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入噴油泵腔，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時(shí)引起燃油從柱塞套筒間隙處泄漏，會導(dǎo)致供油不足或不供油。

總之，汽車油泵不工作是由多種因素造成的。了解這些原因后，我們在日常使用汽車時(shí)，要注重對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，從加油的選擇到日常駕駛習(xí)慣，再到對油泵部件的定期檢查，每一個環(huán)節(jié)都做好，才能盡可能減少油泵出現(xiàn)故障的概率，讓我們的愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）