汽車的葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，也就是輪胎正上方半圓的位置，處于車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠之間。葉子板分為前、后葉子板，是汽車重要的覆蓋件。它利用流體力學(xué)減小風(fēng)阻，讓車輛行駛更平穩(wěn)，還能防止車輪卷起的雜物濺到車廂底部。同時(shí)，前葉子板設(shè)計(jì)要考慮前輪轉(zhuǎn)向，后葉子板則側(cè)重空氣動(dòng)力學(xué)，對(duì)汽車多方面表現(xiàn)至關(guān)重要 。

前葉子板安裝在前輪的上方位置。它在設(shè)計(jì)時(shí)有著特殊的考量，由于汽車前輪需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，所以前葉子板必須要為前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)以及跳動(dòng)預(yù)留出極限空間。產(chǎn)品設(shè)計(jì)師通常會(huì)依據(jù)選定的輪胎規(guī)格尺寸，運(yùn)用“車胎跳動(dòng)圖”來(lái)精準(zhǔn)驗(yàn)證前葉子板的設(shè)計(jì)尺寸，以此確保在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)到最大角度或者出現(xiàn)跳動(dòng)情況時(shí)，都不會(huì)與前葉子板發(fā)生干涉，保證車輛操控的順暢性與安全性。

后葉子板則安裝在后輪的上方。它在設(shè)計(jì)上更多地考慮空氣動(dòng)力學(xué)效果。為了滿足這一要求，后葉子板的形狀設(shè)計(jì)通常會(huì)呈現(xiàn)出略顯拱形弧線且向外凸出的形態(tài)。這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠有效地引導(dǎo)車輛行駛時(shí)周圍的氣流，減少空氣阻力，進(jìn)而提升車輛的行駛性能。想象一下，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，氣流沿著后葉子板獨(dú)特的曲線順暢流動(dòng)，仿佛為車輛披上了一層“空氣保護(hù)衣”，讓車輛能夠更輕盈、穩(wěn)定地穿梭在空氣中。

此外，葉子板還包含一些相關(guān)的部件，例如前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架等。這些部件與葉子板主體協(xié)同工作，進(jìn)一步完善了葉子板的功能。前葉子板內(nèi)襯可以起到隔音、防塵以及緩沖的作用；前葉子板燈和后葉子板燈則為車輛的行駛提供了必要的照明和警示功能；散熱器框架與葉子板相互配合，有助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的散熱。

汽車的葉子板雖然看似只是一個(gè)簡(jiǎn)單的車身覆蓋件，但無(wú)論是前葉子板還是后葉子板，它們?cè)谖恢迷O(shè)計(jì)、功能發(fā)揮以及相關(guān)部件配合上都有著獨(dú)特的特點(diǎn)和要求。它們默默守護(hù)著車輛，從減少風(fēng)阻到保護(hù)車身，從優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)到保障車輛部件正常運(yùn)作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著其對(duì)汽車整體性能和行駛品質(zhì)的重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）