測(cè)量火花塞間隙并不復(fù)雜，可使用火花塞量規(guī)、專用量規(guī)或厚薄規(guī)等工具進(jìn)行，也可用圖像檢測(cè)技術(shù)，操作前要先了解標(biāo)準(zhǔn)間隙值。具體而言，準(zhǔn)備好工具，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)拆下火花塞并清潔，將量規(guī)置于電極間測(cè)量，間隙不符時(shí)合理調(diào)整，太大就輕敲外電極，過小則扳動(dòng)側(cè)電極；圖像檢測(cè)則需對(duì)采集圖像做相關(guān)處理。調(diào)整好后按規(guī)定力矩安裝，確保所有火花塞間隙一致。

在準(zhǔn)備工具時(shí)，火花塞扳手、間隙規(guī)（塞尺）、干凈的布以及可能需要用到的潤(rùn)滑脂都是必不可少的。工具完備后，將車輛熄火并等待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，這一步至關(guān)重要，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下，不僅操作起來存在燙傷風(fēng)險(xiǎn)，而且熱脹冷縮的原理可能會(huì)影響火花塞間隙的測(cè)量準(zhǔn)確性。

接下來就是拆卸火花塞。使用火花塞扳手，小心地將火花塞逐個(gè)拆下，為防止雜物掉入火花塞孔，要用干凈的布覆蓋住。把拆下的火花塞放置在另一塊干凈的布上，隨后用這塊布輕輕擦拭火花塞，去除表面的污垢，但要注意，千萬不能使用金屬刷等可能會(huì)損壞電極的工具。

清潔完成后，便進(jìn)入關(guān)鍵的測(cè)量環(huán)節(jié)。使用間隙規(guī)時(shí)，將其輕輕插入火花塞的中心電極和側(cè)電極之間，以量規(guī)能在電極間輕松滑動(dòng)為宜，此時(shí)得到的數(shù)值就是火花塞間隙。倘若測(cè)量出的間隙不符合規(guī)定，就要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。要是間隙太大，就用螺絲刀柄輕輕敲擊外電極來縮小間隙；間隙過小時(shí)，將一字螺絲刀插入電極間，輕輕扳動(dòng)螺絲刀以擴(kuò)大間隙。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整過程中，只能對(duì)側(cè)電極進(jìn)行彎動(dòng)操作，切不可隨意改變中心電極的狀態(tài)。調(diào)整結(jié)束后，外電極與中心電極應(yīng)大致呈直角，若電極過度偏曲或者燒蝕成圓形，那么這個(gè)火花塞就需要更換了。

除了上述傳統(tǒng)方法，借助專用量規(guī)或厚薄規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)也是可行的。若通過它們檢測(cè)出間隙值不符合規(guī)定，就要使用專用工具扳動(dòng)側(cè)電極來進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。而隨著科技的發(fā)展，圖像檢測(cè)技術(shù)也應(yīng)用到了火花塞間隙測(cè)量中。通過對(duì)采集到的火花塞原始圖像依次進(jìn)行二值化處理，去除那些孤立的小目標(biāo)，并準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)區(qū)域，再結(jié)合圖像標(biāo)定結(jié)果，就能判斷火花塞間隙是否達(dá)標(biāo)。

不同車型和車種的火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同，一般來說，常見的火花塞間隙在0.7至0.9mm之間。所以，要獲取準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)間隙值，最好的辦法就是查閱隨車手冊(cè)。

當(dāng)完成所有火花塞的間隙測(cè)量與調(diào)整，確認(rèn)間隙都正確無誤后，就可以將火花塞重新安裝回發(fā)動(dòng)機(jī)。安裝過程中，要按照廠家推薦的扭矩值，使用火花塞扳手將其擰緊，以確?；鸹ㄈ惭b牢固且密封良好。同時(shí)，不要忘記對(duì)其他火花塞也進(jìn)行同樣的檢查，保證所有火花塞間隙一致，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能保持穩(wěn)定、高效的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，測(cè)量火花塞間隙雖然涉及多個(gè)步驟和方法，但只要嚴(yán)格按照要求準(zhǔn)備工具、謹(jǐn)慎操作每一個(gè)環(huán)節(jié)，就能準(zhǔn)確測(cè)量并調(diào)整好火花塞間隙，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力保障，讓車輛的性能得以充分發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）