通常建議空擋啟動(dòng)汽車。空擋啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有額外負(fù)荷，啟動(dòng)過(guò)程更為順暢，也能避免動(dòng)力直接傳至輪胎導(dǎo)致車輛失控。而一檔主要用于汽車起步，因其齒比最大，能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速良好匹配，保證車輛平穩(wěn)起步且不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器?？傊?，啟動(dòng)環(huán)節(jié)空擋更適宜，起步時(shí)則該掛入一檔 。

具體來(lái)說(shuō)，空擋啟動(dòng)有著諸多優(yōu)勢(shì)。在空擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)處于分離狀態(tài)，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同讓一個(gè)人輕裝上陣，能夠更輕松地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。這不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且也極大地提高了啟動(dòng)的成功率和穩(wěn)定性。想象一下，如果每次啟動(dòng)都要讓發(fā)動(dòng)機(jī)背負(fù)著車輛行駛的壓力，那么發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，其性能和壽命必然會(huì)受到影響。而空擋啟動(dòng)則避免了這種情況的發(fā)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)相對(duì)輕松的環(huán)境中開(kāi)始工作。

同時(shí)，空擋啟動(dòng)對(duì)于安全駕駛也有著重要意義。如果車輛在非空擋狀態(tài)下啟動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)直接傳遞到車輪，車輛可能會(huì)突然前沖或后溜，這在停車環(huán)境復(fù)雜的情況下，極易引發(fā)碰撞事故，危及行人和車輛的安全。例如在狹窄的停車位或者人員密集的停車場(chǎng)，空擋啟動(dòng)可以有效避免意外的發(fā)生，保障周圍環(huán)境的安全。

而一檔作為起步擋，在汽車起步階段發(fā)揮著關(guān)鍵作用。汽車起步時(shí)，需要克服車輛的靜止慣性，一檔較大的齒比能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下輸出較大的扭矩，從而推動(dòng)車輛緩慢而平穩(wěn)地前行。就好像我們推一個(gè)重物，一開(kāi)始需要用較大的力氣，一檔就像是給了我們一個(gè)有力的杠桿，幫助車輛順利邁出第一步。若使用空擋或更高擋位起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法有效地傳遞到車輪，車輛可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、甚至熄火的情況，這不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器造成損害。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們要明確區(qū)分空擋啟動(dòng)和一檔起步的不同應(yīng)用場(chǎng)景。啟動(dòng)車輛時(shí)，將擋位置于空擋，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)且車輛處于安全狀態(tài)；當(dāng)準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，再掛入一檔，平穩(wěn)起步。這種正確的操作方式，既能保護(hù)車輛的各個(gè)部件，延長(zhǎng)其使用壽命，又能為我們的駕駛帶來(lái)便利和安全保障。

總之，空擋啟動(dòng)和一檔起步在汽車駕駛中都有著不可或缺的作用。正確理解并運(yùn)用這兩個(gè)操作，是每位駕駛者都應(yīng)掌握的基本技能。只有遵循這些原則，我們才能讓汽車更好地為我們服務(wù)，享受安全、舒適的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）