馬力 PS 代表公制馬力，是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，與最大功率意思相近。在汽車(chē)領(lǐng)域，功率體現(xiàn)的是物體單位時(shí)間內(nèi)所做的功，功率越大，汽車(chē)的速度和加速度就越強(qiáng)。最大功率常用公制馬力（PS）或千瓦（kW）來(lái)表示，1PS 等于 0.735kW 。它和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)緊密，一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速提升功率增加，超過(guò)特定值后功率則會(huì)下降 。

公制馬力，也被稱(chēng)作米制馬力，有著明確的規(guī)定：1公制馬力是在1秒鐘內(nèi)完成75千克力·米的功，換算過(guò)來(lái)也就是1公制馬力 = 75千克力·米/秒 = 735瓦特。這是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)的度量標(biāo)準(zhǔn)，為我們量化汽車(chē)動(dòng)力提供了清晰的依據(jù)。

在汽車(chē)的“動(dòng)力世界”里，最大馬力PS所起到的作用不可忽視。它就像是汽車(chē)動(dòng)力潛能的一把標(biāo)尺，直接關(guān)系到汽車(chē)性能的發(fā)揮。最大馬力PS指的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，這個(gè)數(shù)值的大小，在很大程度上決定了汽車(chē)在理想狀態(tài)下能夠釋放出的最大動(dòng)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它決定了車(chē)輛的極限速度，最大馬力數(shù)值越高，車(chē)輛能夠達(dá)到的最高時(shí)速也就越高。

而扭矩，則與汽車(chē)加速時(shí)的力量緊密相連，特別是在起步階段，扭矩的大小能讓駕駛者明顯感受到車(chē)輛的“沖勁”。相比之下，最大馬力更多地影響著車(chē)輛在高速行駛時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備和持續(xù)加速能力。

我們?cè)诓榭雌?chē)使用說(shuō)明書(shū)時(shí)，常常會(huì)看到最高輸出功率及其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速標(biāo)識(shí)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與轉(zhuǎn)速之間存在著微妙的關(guān)系。在初始階段，隨著轉(zhuǎn)速的不斷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)相應(yīng)提高，汽車(chē)的動(dòng)力也會(huì)愈發(fā)強(qiáng)勁，就如同一位運(yùn)動(dòng)員在逐漸進(jìn)入最佳狀態(tài)。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平后，功率就會(huì)呈下降趨勢(shì)，這也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出開(kāi)始受到限制。例如“100HP/5000r/min”這樣的標(biāo)識(shí)，清晰地告訴我們，在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最高功率為100馬力。

了解馬力PS這一概念，對(duì)于廣大汽車(chē)愛(ài)好者和潛在購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。它能幫助我們更準(zhǔn)確地評(píng)估汽車(chē)的動(dòng)力性能，在眾多車(chē)型中做出更符合自身需求的選擇。無(wú)論是追求風(fēng)馳電掣的駕駛快感，還是注重日常實(shí)用的動(dòng)力輸出，馬力PS都為我們提供了一個(gè)關(guān)鍵的參考維度，讓我們?cè)谄?chē)的動(dòng)力海洋里找到方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）