面包車水箱不能加水。水的沸點(diǎn)低于防凍液，加入水箱后容易出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，導(dǎo)致水箱壓力增大，引發(fā)故障。同時(shí)，水沒(méi)有防銹功能，長(zhǎng)期使用會(huì)腐蝕水箱，縮短其使用壽命，而且自來(lái)水加熱后還會(huì)產(chǎn)生水垢，降低冷卻液的導(dǎo)熱系數(shù)，影響散熱。因此，為了面包車的穩(wěn)定運(yùn)行和使用壽命，應(yīng)使用專門的冷卻液。

專門的冷卻液（防凍液）有著諸多水無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。它具備良好的防銹、防腐蝕功能，能夠有效保護(hù)水箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種零部件，讓它們?cè)谝粋€(gè)相對(duì)穩(wěn)定且不受侵蝕的環(huán)境中工作，大大延長(zhǎng)了相關(guān)部件的使用壽命 。

冷卻液還具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的特性。在寒冷的冬季，較低的冰點(diǎn)能保證冷卻液在低溫環(huán)境下不會(huì)輕易結(jié)冰，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，避免因冷卻液結(jié)冰膨脹而損壞水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)部件；而高沸點(diǎn)則使得冷卻液在高溫環(huán)境下也不容易沸騰，像在炎熱的夏天或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能持續(xù)有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度區(qū)間。

在汽車的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，冷卻液有著大循環(huán)和小循環(huán)兩個(gè)路徑。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，此時(shí)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫達(dá)到合適的工作溫度；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到一定程度后，冷卻液開(kāi)始進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液會(huì)流經(jīng)散熱器水箱等部件，把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在穩(wěn)定的工作溫度。這一過(guò)程中，冷卻液的持續(xù)循環(huán)就如同人體的血液循環(huán)一樣重要，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而水顯然無(wú)法像冷卻液這樣很好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同階段的散熱需求。

大多數(shù)汽車的冷卻液使用和更換周期為兩年，所以在日常用車過(guò)程中，要按時(shí)更換冷卻液。在購(gòu)買冷卻液時(shí)，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x擇合適型號(hào)的產(chǎn)品，通常車輛出廠時(shí)會(huì)配備全季型冷卻液。而且冷卻液的液面應(yīng)保持在水箱上標(biāo)注的“min”（最低）和“max”（最高）之間，如果液位低于“min”，就需要添加同品牌、同規(guī)格的冷卻液或者全部更換。

總之，面包車水箱不能加水而是要使用專門的冷卻液。冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行以及車輛的整體性能和使用壽命都至關(guān)重要。我們?cè)谌粘Ｓ密嚂r(shí)，要嚴(yán)格按照要求使用和更換冷卻液，關(guān)注冷卻液的液位情況，這樣才能讓面包車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）