正確搭電正負極需遵循一定步驟與原則。首先要準(zhǔn)備好電瓶線，將兩車車頭相對停放并打開前機蓋，分清電瓶正負極。先把紅色正極電瓶線兩端分別接到兩車電瓶正極接線柱，再將黑色負極電瓶線一端接救援車電瓶負極，另一端接被救援車發(fā)動機金屬部分或電瓶負極（車體為負極的車先連正極后連負極）。如此規(guī)范操作，才能安全、正確地完成搭電。

在實際操作過程中，還有諸多細節(jié)值得關(guān)注。

在正式接線之前，一定要仔細檢查蓄電池的狀態(tài)。要確保兩個蓄電池都沒有出現(xiàn)裂痕、滲漏或損壞等情況，若有問題，很可能在搭電過程中引發(fā)更嚴(yán)重的故障。同時，必須準(zhǔn)確區(qū)別正負極，這是極為關(guān)鍵的一步。通常來說，車載蓄電池的正極接線柱會用紅色或者加號來明確表示，負極接線柱則用黑色或者減號標(biāo)識，這樣的標(biāo)識能幫助我們快速且準(zhǔn)確地找到正負極位置。

當(dāng)開始接線時，務(wù)必嚴(yán)格按照順序進行。先連接正極，將紅色的電瓶線一端牢牢地連接到救援車電瓶的正極接線柱上，然后另一端穩(wěn)穩(wěn)地接到被救援車電瓶的正極接線柱。這一過程要確保連接牢固，避免出現(xiàn)松動而導(dǎo)致接觸不良。接著連接負極，把黑色電瓶線一端連接到救援車電瓶負極，至于另一端，如果被救援車車體是負極，建議連接到該車的發(fā)動機金屬部分；若要連接到被救援車電瓶負極，對于車體為負極的車一定要先連接正極之后再連接負極，這樣做的目的是最大程度避免短路情況的發(fā)生。因為一旦先連接負極且操作不當(dāng)出現(xiàn)搭鐵現(xiàn)象，就極有可能損壞車輛的線路，造成不必要的損失。

在整個搭電過程中，還有一些注意事項不能忽視。搭電之前，要準(zhǔn)備好合適的跨接電纜，同時仔細檢查故障車電池有沒有酸液泄漏或者損壞等狀況。而且，務(wù)必要把兩車的所有電器設(shè)備都關(guān)掉，比如收音機、車燈等，防止在搭電時強大的電流對電路造成燒毀。當(dāng)被救援車輛成功啟動之后，拆除電瓶線也有正確的順序，一般是先斷開救援車輛的負極，再斷開被救援車輛的負極，最后拆開車輛的正極，也就是遵循先負后正的原則。另外，對于帶有自動啟停功能的車子，正極依舊是接正極，但負極要扎在車身搭鐵處，不能直接接在負極上，因為這類車輛的負極帶有控制單元，直接連接可能會損壞車子。

總之，正確搭電正負極是一個需要嚴(yán)謹(jǐn)對待的操作過程。從前期的準(zhǔn)備工作，到接線過程中的順序把握，再到各種注意事項的嚴(yán)格遵守，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點都銘記于心并切實落實到操作中，我們才能在需要搭電的時候，安全、順利地完成任務(wù)，讓車輛重新啟動，保障出行的順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）