美國車是否燒機油不能一概而論，自然吸氣發(fā)動機的美系車通常不會燒機油，而渦輪增壓發(fā)動機的美系車則有一定燒機油現(xiàn)象 。自然吸氣發(fā)動機工作原理相對簡單穩(wěn)定，機油消耗處于正常范圍。渦輪增壓發(fā)動機因工作環(huán)境更復(fù)雜、溫度更高，對機油性能等要求更高，在一些因素影響下易出現(xiàn)燒機油。但通過合理保養(yǎng)維護，可減少燒機油情況的發(fā)生 。

造成渦輪增壓發(fā)動機的美系車燒機油的因素是多方面的。首先，國內(nèi)油品（包括汽油和機油）容易積碳，積碳可能導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，從而失去刮油性能?；钊h(huán)原本肩負著刮除氣缸壁上多余機油的重要職責(zé)，一旦因積碳卡死，機油就無法被有效控制，過多的機油便會進入燃燒室參與燃燒，這無疑大大增加了機油的消耗。

其次，回油孔堵塞也是一個關(guān)鍵問題?；赜涂椎淖饔檬亲寵C油正常回流至曲軸箱，保證機油循環(huán)的順暢。然而，當(dāng)回油孔被雜質(zhì)等堵塞時，機油無法按照正常路徑回流，就會在發(fā)動機內(nèi)部積聚，進而導(dǎo)致過多機油進入燃燒室，引發(fā)燒機油現(xiàn)象。

另外，氣缸和活塞之間的磨損以及間隙過大，同樣會導(dǎo)致機油泄漏。隨著車輛使用時間的增長和行駛里程的增加，氣缸和活塞之間不可避免地會出現(xiàn)一定程度的磨損，當(dāng)磨損達到一定程度，間隙過大時，機油就會從這些間隙中泄漏出去，進入燃燒室，使得機油消耗異常。

最后，氣門油封和曲軸油封腐蝕老化也會引起漏油。油封是防止機油泄漏的重要部件，當(dāng)它們由于長時間使用、高溫等因素腐蝕老化后，密封性能下降，機油就會從這些部位滲漏，最終也會造成燒機油的情況。

不過，雖然渦輪增壓發(fā)動機的美系車存在燒機油的可能性，但這并不意味著無法應(yīng)對。車主們只要注重定期保養(yǎng)和維護，就能有效預(yù)防和減少機油燒損。定期對車輛進行保養(yǎng)，包括及時更換機油和濾芯，檢查并更換空濾，選擇高質(zhì)量的機油，可確保發(fā)動機正常運行，讓燒機油問題得到緩解。同時，良好的駕駛習(xí)慣，如避免長時間激烈駕駛、急加速急剎車等，也有助于減少發(fā)動機的負擔(dān)，降低燒機油的風(fēng)險。

總之，美國車燒機油與否需區(qū)分發(fā)動機類型來看，渦輪增壓發(fā)動機的美系車雖有燒機油風(fēng)險，但只要了解其成因，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)維護措施，車主們依然能夠享受美系車帶來的獨特駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）