換輪胎不一定要換兩個(gè)，需依具體狀況而定。倘若四條輪胎磨損都極為嚴(yán)重，那最好一次換四條；若輪胎正常磨損，使用時(shí)間半年不到或里程在 1 萬以內(nèi)，單換一個(gè)也無妨，超過這個(gè)范圍則建議換兩個(gè)。若左右兩條輪胎磨損程度相近，那就要一起換?？傊?，換輪胎要綜合考量輪胎磨損、使用時(shí)間、行駛里程等多種因素，如此才能保障行車安全與性能 。

當(dāng)只有一個(gè)輪胎出現(xiàn)問題時(shí)，首先要檢查其損壞原因。如果是意外扎破、刮擦等導(dǎo)致的單個(gè)輪胎損壞，而對應(yīng)另一側(cè)輪胎狀況良好，且磨損程度在合理范圍內(nèi)，這種情況下，僅更換損壞的那一個(gè)輪胎也是可行的。但為了保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，新輪胎要盡量選擇與同車軸上另一條輪胎品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)等一致的產(chǎn)品。并且，新胎的花紋溝槽深度應(yīng)與同一軸上的另一條接近，否則可能會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏等問題。

若輪胎是正常磨損，那就需要對另一側(cè)輪胎進(jìn)行仔細(xì)檢測。如果磨損程度已經(jīng)比較明顯，與損壞輪胎的磨損差值較大，那么為了確保車輛的平衡和穩(wěn)定性，建議同時(shí)更換兩個(gè)輪胎。特別是對于一些車輛制造商明確要求換輪胎時(shí)使用相同品牌、尺寸和花紋輪胎的情況，更應(yīng)該遵循這一原則，該換兩個(gè)就換兩個(gè)，甚至有時(shí)需一次換四條。

此外，車輛的驅(qū)動(dòng)方式也會(huì)影響換輪胎的選擇。前驅(qū)車將新輪胎換在前輪能更好地發(fā)揮車輛的動(dòng)力和操控性能；后驅(qū)車則把新輪胎裝在后輪更為合適。

在實(shí)際更換輪胎過程中，還存在一些特殊情況。比如維修店沒有同品牌型號(hào)的輪胎，若只是短時(shí)間行駛，換一對能滿足當(dāng)下需求；但要是長時(shí)間行駛，為了車輛整體性能考慮，最好換兩對。同時(shí)，當(dāng)車輛使用時(shí)間久或行駛里程多，建議定期檢查輪胎磨損情況并及時(shí)更換，不要等到出現(xiàn)問題才匆忙應(yīng)對。

總之，是否更換兩個(gè)輪胎并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，需要綜合考慮輪胎的損壞原因、磨損程度、車輛驅(qū)動(dòng)方式、廠家要求以及實(shí)際行駛需求等多方面因素。謹(jǐn)慎做出選擇，才能讓車輛行駛得更加安全、平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）