怠速閥的作用是自動調節(jié)發(fā)動機的怠速，確保其在各種工況下穩(wěn)定運行。在發(fā)動機轉速較低時，它能迅速提升轉速；空調壓縮機啟動使發(fā)動機負荷增加時，又能維持怠速穩(wěn)定。發(fā)動機啟動初期，它會短暫打開增加進氣量；低溫時也會開啟實現快速怠速。此外，對于無電子節(jié)氣門的車，它還能控制新鮮空氣進入氣缸。怠速閥為發(fā)動機平穩(wěn)運轉提供有力保障 。

當發(fā)動機轉速低于750轉/分時，怠速閥就如同一位敏銳的守護者，迅速響應并提高發(fā)動機的轉速，讓發(fā)動機能夠保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)；而當發(fā)動機轉速超過1050轉/分時，它又會適時停止響應，防止發(fā)動機轉速過高，保障發(fā)動機的運行安全。

在配備了空調系統(tǒng)的車輛中，空調壓縮機啟動時會增加發(fā)動機的負荷，導致發(fā)動機怠速下降。這時，怠速閥就發(fā)揮出它維持怠速穩(wěn)定的關鍵作用，自動調整進氣量，確保發(fā)動機在這種額外負荷的情況下，依然能夠保持平穩(wěn)的怠速運轉，讓車內的駕乘人員不會因為空調的啟動而感受到發(fā)動機的異常抖動或轉速不穩(wěn)。

發(fā)動機啟動后，怠速閥會打開一段時間，為發(fā)動機補充進氣。這就像是給剛剛蘇醒的發(fā)動機注入一股活力，使得發(fā)動機的怠速能夠提高150r/min - 300r/min左右，助力發(fā)動機順利完成啟動階段，快速進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

當發(fā)動機防凍液溫度較低時，怠速閥會再次發(fā)揮它的重要功能。它會打開以實現適度快速怠速，并且電腦會根據不同的防凍液溫度，精準地改變傳輸信號強度，進而調整怠速閥的柱塞位置。通過這種方式，發(fā)動機在低溫環(huán)境下也能夠快速暖車，縮短暖機時間，提高燃油經濟性和發(fā)動機的使用壽命。

對于沒有電子節(jié)氣門的車輛，怠速閥作為發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構，通過節(jié)氣門體的旁通通道，精確控制新鮮空氣進入發(fā)動機氣缸的量。就如同一位精準的流量管理員，確保進入發(fā)動機的空氣量恰到好處，從而有效控制發(fā)動機怠速時的轉速。

總之，怠速閥雖小，卻在汽車發(fā)動機的運行中扮演著不可或缺的角色。它通過對發(fā)動機怠速的精準調節(jié)，在不同工況下為發(fā)動機的穩(wěn)定運轉提供了堅實保障，讓車輛能夠始終保持良好的運行狀態(tài)，為駕駛者帶來舒適、可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）