機油標尺的正常值并非固定，一般處于機油尺上MIN（最低）和MAX（最高）兩個標記之間。不同車型、發(fā)動機及機油類型等，都會使這個范圍有所不同。通常檢查時，車輛要停在平坦處、發(fā)動機熄火，拔出機油尺擦凈再插入，查看機油液位。保持在此區(qū)間，發(fā)動機能獲得良好潤滑，減少部件磨損，保障車輛穩(wěn)定運行。

具體而言，當發(fā)動機熱機到正常工作溫度，停車熄火3分鐘后，拔出機油尺擦干凈，重新插進去，再拔出來豎看機油尺上下刻度，一般在4/5之間為合適 。這是因為在此區(qū)間內，機油既能夠充分地對發(fā)動機內部的各個部件進行潤滑，又不會因為機油過多而增加發(fā)動機的運轉負擔。

而且，機油標尺到MAX上限和MIN下限中間位置也算是正常。一般的機油標尺都有兩條刻度線，日常檢查車輛時機油的量應該在這兩條刻度線之間，如果低于下刻度線或接近下刻度線時，就應該添加機油。因為機油過少會影響潤滑效果，加重零件的磨損，長期如此可能會對發(fā)動機造成不可逆的損傷。

另外，機油添加到油尺上下線之間的四分之三左右為最佳。此時車輛要放在平坦地面，關閉發(fā)動機靜置15分鐘，第一次拿出擦凈后緩慢放回到底部，再次拿出查看，油位在上下限范圍內正常。若高于上限要放出部分機油，因為機油過多可能會導致發(fā)動機內部壓力過高，還可能引起油封等部件的損壞；若低于下限則要添加。

還有，液面保持在中間偏下一點位置發(fā)動機阻力最小、油耗最低、潤滑性能穩(wěn)定。這是經過大量實踐和研究得出的結論，在這個位置，機油能夠以較為理想的狀態(tài)參與發(fā)動機的工作循環(huán)。

總之，了解機油標尺的合適范圍對車輛保養(yǎng)至關重要。日常檢查時需留意機油液位是否處于MIN和MAX標記之間，保持合適的機油量，這樣才能讓發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機壽命，確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）