分電器的作用是接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序在規(guī)定時(shí)間將高壓電分配給各氣缸火花塞以點(diǎn)燃混合氣。它就如同汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的“指揮官”，其中斷電器控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路通斷，配電器負(fù)責(zé)分配高壓電，電容器減小觸點(diǎn)火花，點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整點(diǎn)火提前角。如此，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體而言，斷電器堪稱分電器的“開(kāi)關(guān)控制中樞”。它精準(zhǔn)地控制著點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通與斷，通過(guò)巧妙地開(kāi)合，為點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電創(chuàng)造條件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，斷電器的凸輪、觸點(diǎn)等關(guān)鍵部分密切協(xié)作，有條不紊地進(jìn)行通斷控制，確保點(diǎn)火線圈能及時(shí)獲得所需的電流變化，進(jìn)而促使次級(jí)電路產(chǎn)生足以點(diǎn)燃混合氣的高壓電 。

配電器則像是一個(gè)“電力分配大師”。當(dāng)點(diǎn)火線圈成功產(chǎn)生高壓電后，配電器便開(kāi)始發(fā)揮作用，它會(huì)嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，將這股強(qiáng)大的高壓電精準(zhǔn)無(wú)誤地分配到各個(gè)氣缸的火花塞上。這一過(guò)程就如同一場(chǎng)精心編排的“電力舞蹈”，每個(gè)火花塞都在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻得到應(yīng)有的高壓電，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸能夠按照既定順序依次點(diǎn)火做功，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

電容器在分電器中也扮演著不可或缺的角色。在斷電器觸點(diǎn)分開(kāi)的瞬間，容易產(chǎn)生火花，而電容器的任務(wù)就是減小這些火花。它就像一位“火花馴服者”，通過(guò)自身的特性，有效地吸收和抑制這些不必要的火花，不僅能夠延長(zhǎng)斷電器觸點(diǎn)的使用壽命，還能確保點(diǎn)火系統(tǒng)的工作更加穩(wěn)定可靠，減少因火花干擾而可能出現(xiàn)的點(diǎn)火異常情況。

點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置是分電器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整的“智慧大腦”。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等工況下，對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻有著不同的要求。點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置能夠敏銳地感知這些變化，自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。比如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，它會(huì)相應(yīng)地提前點(diǎn)火時(shí)間，使混合氣在合適的時(shí)刻被點(diǎn)燃，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出足夠的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，分電器各個(gè)組成部分協(xié)同合作，共同完成了接通切斷低壓電路、產(chǎn)生分配高壓電以及根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整點(diǎn)火等一系列關(guān)鍵任務(wù)。它對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中當(dāng)之無(wú)愧的核心部件，為汽車的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定行駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）