汽車預(yù)熱時間并非固定不變，通常夏季1 - 2分鐘，春秋季3 - 5分鐘，冬季5 - 10分鐘 。季節(jié)與環(huán)境溫度是影響預(yù)熱時長的關(guān)鍵因素。汽車預(yù)熱旨在讓發(fā)動機達(dá)到正常怠速工作狀態(tài)，正常怠速轉(zhuǎn)速在800 - 900r/min ，水溫約85度。冷啟動時，機油濃稠，潤滑不佳，貿(mào)然踩油門不可取，需維持怠速讓發(fā)動機自然升溫，如此才能更好保護(hù)發(fā)動機。

在夏天，環(huán)境溫度相對較高，發(fā)動機的升溫速度較快。一般來說，1到2分鐘的預(yù)熱時間就足以讓發(fā)動機內(nèi)部的機油得到較好的循環(huán)，各個部件也能得到基本的潤滑。此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會逐漸從冷啟動時的較高值下降，接近正常怠速轉(zhuǎn)速，水溫也開始有一定程度的上升。

春秋季的環(huán)境溫度適中，發(fā)動機預(yù)熱所需時間會比夏天稍長一些，3到5分鐘是比較合適的。在這段時間里，機油能夠更充分地在發(fā)動機內(nèi)部流動，為各個運轉(zhuǎn)部件提供良好的潤滑保障。發(fā)動機的工作狀態(tài)也會逐漸穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速慢慢趨于正常怠速范圍，水溫也穩(wěn)步上升，為車輛的平穩(wěn)行駛做好準(zhǔn)備。

而到了寒冷的冬天，低溫使得機油變得更加濃稠，流動性大幅下降，發(fā)動機的啟動和預(yù)熱難度都增加了許多。因此，冬季汽車預(yù)熱需要5到10分鐘左右。在這一過程中，發(fā)動機需要更多時間來提升自身溫度，讓機油能夠順利地到達(dá)各個需要潤滑的部位。只有經(jīng)過足夠時間的預(yù)熱，發(fā)動機才能在較為良好的狀態(tài)下運行，減少部件之間的磨損。

需要注意的是，汽車啟動后一般預(yù)熱30秒即可上路，但上路初期不要讓引擎高轉(zhuǎn)速行駛。保持低車速，將引擎轉(zhuǎn)速控制在3000到3500轉(zhuǎn)以下，最好是2000轉(zhuǎn)以下。這是因為車子長時間停放后，機油流回機油底殼，發(fā)動機上半部缺乏潤滑，發(fā)動30秒左右機油泵會將機油運到需潤滑部件確保引擎運轉(zhuǎn)。而且，熱車不僅包括原地怠速這一階段，還包括開始行駛后的慢速行駛階段，慢速行駛要持續(xù)到汽車水溫正常。原地怠速熱車時間不宜過長，因為行駛時車輛能更快達(dá)到正常溫度，過長的怠速熱車會增加耗油和積炭，不利于環(huán)保和三元催化器。

總之，汽車預(yù)熱時間因季節(jié)和環(huán)境溫度而有所不同，正確把握預(yù)熱時間并采用合理的預(yù)熱方式，能讓發(fā)動機更好地進(jìn)入工作狀態(tài)，減少部件磨損，提高發(fā)動機效率，延長催化器壽命，同時也為我們的行車安全和車輛的長期穩(wěn)定使用提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）