惡魔 Z 是日產(chǎn)旗下一款極具傳奇色彩的雙門跑車。它自 1969 年誕生，歷經(jīng)多代演變，融合家族特征與卓越性能聞名于世。從第一代 S30 的長車頭短車尾溜背造型，到如今 400Z 充滿復(fù)古元素且向初代致敬的設(shè)計(jì)；從最初的自然吸氣發(fā)動機(jī)，到如今的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。惡魔 Z 每一代都保留核心特征并不斷改進(jìn)提升，承載著日產(chǎn) Z 系列的輝煌與傳承 。

惡魔Z最早于1969年誕生，在日本國內(nèi)被命名為Fairlady Z，也有“窈窕淑女”的別稱。第一代Z系列S30擁有流線的長車頭短車尾溜背造型，搭載原廠代號為L28E的2.8升直列六缸引擎，采用BOSCH的電子燃油噴射系統(tǒng)，可輸出170匹馬力以及22.5公斤米的扭力。在漫畫《灣岸》中，惡魔Z以280Z為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，將引擎馬力提升至600匹以及80公斤米扭力，展現(xiàn)出了超強(qiáng)的性能潛力。

在惡魔Z的發(fā)展歷程中，240Z車型搭載2.4升六缸發(fā)動機(jī)，能輸出150馬力；之后的260Z車型則換裝了2.6升發(fā)動機(jī)。此外，還有TCAR的半硬頂和敞篷車型，發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器后，動力輸出升至180馬力。

該系列還包括S30、Z31、Z32和350Z等多款經(jīng)典車型。每一代車型都有其獨(dú)特之處，比如在外觀設(shè)計(jì)上，既保留了家族的長車頭短車身等特征，又不斷融入新的時尚元素；在性能方面，隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)不斷升級，動力表現(xiàn)日益強(qiáng)勁。

如今全新的400Z跑車，整車充滿復(fù)古元素，長車頭、短前懸等諸多外觀細(xì)節(jié)都在向初代車型致敬。車內(nèi)配備了全液晶儀表盤、新樣式多功能方向盤等現(xiàn)代化配置，同時三聯(lián)表的設(shè)計(jì)延續(xù)了傳統(tǒng)。駕駛輔助等功能也一應(yīng)俱全，兼顧了科技感與實(shí)用性。動力部分，400Z搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為405馬力，峰值扭矩475?！っ?，并提供6速手動和9速自動變速箱供消費(fèi)者選擇。

惡魔Z還有著名改款或版本，如Fairlady Z系列、Proto Spec版本、VeilSide FFZ400改裝版等。其原型是日產(chǎn)Fairlady Z(S30) ，在動漫《灣岸MIDNIGHT》中獲得了“惡魔之Z”的稱號。它通常搭載代號為VQ37的3.7升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配7AT變速箱，懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架組合，帶來出色的操控性能。

惡魔Z不僅在民用車型領(lǐng)域大放異彩，在賽車領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。日產(chǎn)還推出了全新Super GT系列賽賽車——全新日產(chǎn)Z GT500，其外觀設(shè)計(jì)極盡空氣動力學(xué)，前臉采用尺寸碩大的散熱進(jìn)氣一體式格柵，發(fā)動機(jī)蓋上兩側(cè)有兩個尺寸不小的散熱口，這些設(shè)計(jì)能提高空氣流量幫助發(fā)動機(jī)散熱。雖然其動力未公布具體配置，但賽制規(guī)定會采用2.0T四缸發(fā)動機(jī)，不過經(jīng)過內(nèi)部強(qiáng)化后功率不輸3.0T。

總之，惡魔Z作為日產(chǎn)Z系列的經(jīng)典代表，在半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、不斷升級的卓越性能以及在多個領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，書寫了屬于自己的傳奇篇章，成為汽車愛好者心中一款極具魅力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）