車ETC指的是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic Toll Collection），是當(dāng)下先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。它通過車載電子標(biāo)簽與ETC車道微波天線進(jìn)行專用短程通訊，并結(jié)合計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)與銀行后臺(tái)結(jié)算，讓車輛在通過高速公路或橋隧收費(fèi)站時(shí)無需停車就能完成繳費(fèi)。這種系統(tǒng)極大提高了通行效率，降低管理成本，還減少了噪音與廢氣排放，為出行帶來諸多便利 。

車ETC系統(tǒng)主要由幾個(gè)重要部分構(gòu)成。其中包括ETC收費(fèi)車道，這是車輛實(shí)際通過并完成繳費(fèi)動(dòng)作的通道；收費(fèi)站管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對(duì)車道數(shù)據(jù)等進(jìn)行管理和調(diào)度；ETC管理中心，它起到核心的統(tǒng)籌作用，對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的ETC相關(guān)事務(wù)進(jìn)行管控；專業(yè)銀行，用于完成費(fèi)用的結(jié)算和資金流轉(zhuǎn)；還有傳輸網(wǎng)絡(luò)，保障各個(gè)部分之間的數(shù)據(jù)傳輸和信息交互 。

在ETC系統(tǒng)中，有兩個(gè)關(guān)鍵的設(shè)備。車輛上安裝的設(shè)備是OBU，英文全稱是“On board Unit”，也就是我們常說的“電子標(biāo)簽”，一般安裝在車輛的前擋風(fēng)玻璃上。而在收費(fèi)站的ETC車道，則安裝有微波天線。當(dāng)車輛進(jìn)入ETC車道時(shí)，車道上的環(huán)路感應(yīng)器首先感知到車輛，接著微波天線（RSU）會(huì)發(fā)送詢問信號(hào)，此時(shí)車載單元（OBU）會(huì)迅速響應(yīng)，雙方進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換 。

這些數(shù)據(jù)會(huì)被傳輸?shù)街行墓芾硐到y(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛信息進(jìn)行比對(duì)和確認(rèn)，無誤后便通過與銀行的聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行扣費(fèi)操作。整個(gè)過程一氣呵成，每輛車通過ETC車道完成收費(fèi)的時(shí)間不到兩秒鐘，其通行能力是人工收費(fèi)通道的五至十倍。

此外，使用車ETC還有不少實(shí)惠之處。許多地區(qū)為鼓勵(lì)車主使用ETC，會(huì)給予一定的通行費(fèi)優(yōu)惠，比如常見的95折優(yōu)惠，為車主節(jié)省了出行成本。而且ETC內(nèi)置太陽能電池，可自動(dòng)充電，無需車主額外操心電量問題。

車ETC作為一種先進(jìn)的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，憑借其高效的通行效率、便捷的繳費(fèi)方式以及諸多優(yōu)惠政策，已經(jīng)成為現(xiàn)代交通中不可或缺的一部分。它不僅讓車主的出行更加順暢、輕松，也推動(dòng)了整個(gè)交通收費(fèi)管理向智能化、高效化方向發(fā)展，未來也必將在更多場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）