駐車空調(diào)是停車等候及休息時(shí)依靠電瓶工作的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器，多應(yīng)用于卡車等大型車輛。它在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，借助車載電瓶直流電源持續(xù)運(yùn)行，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)。相比傳統(tǒng)車載空調(diào)，駐車空調(diào)無需發(fā)動(dòng)機(jī)供能，能減少車輛零部件怠速損傷、降低油耗。在停車場景中，它為駕乘者營造舒適安全的休息環(huán)境 。

駐車空調(diào)的制冷量通常會(huì)比原車空調(diào)略低一些，不過其風(fēng)道經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì)。這使得在短時(shí)間內(nèi)，它依然可以讓車內(nèi)溫度迅速下降。而且，它能耗更低，能夠?qū)崿F(xiàn)更長久的續(xù)航，從而為駕乘者帶來持續(xù)穩(wěn)定的舒適體驗(yàn)。

目前，駐車空調(diào)的主流類型有頂置式、背包式、并聯(lián)式等。不同的類型有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，以滿足不同車輛和用戶的需求。頂置式駐車空調(diào)安裝在車輛頂部，不占用車內(nèi)額外空間，外觀較為簡潔；背包式則具有一定的靈活性，安裝位置相對(duì)多樣；并聯(lián)式在與車輛原有系統(tǒng)的結(jié)合上有著獨(dú)特的優(yōu)勢。

駐車空調(diào)還有定頻與變頻之分。定頻駐車空調(diào)在運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的，制冷量相對(duì)穩(wěn)定；而變頻駐車空調(diào)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速可以根據(jù)車內(nèi)環(huán)境的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠更加精準(zhǔn)地控制車內(nèi)溫度，同時(shí)在節(jié)能方面也表現(xiàn)得更為出色。

值得一提的是，由于駐車空調(diào)依靠電瓶工作，為了保護(hù)電瓶，通常會(huì)配備低電壓保護(hù)裝置。當(dāng)電瓶電量下降到一定程度時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)切斷空調(diào)電源，避免電瓶過度放電而損壞。此外，駐車空調(diào)的續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，比如電瓶的容量大小、使用環(huán)境的溫度高低以及空調(diào)的設(shè)定溫度等。

在安裝方面，駐車空調(diào)一般需要另外安裝，購買后通常要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行加裝。它常常安裝在車輛頂部或尾部，并且分為內(nèi)機(jī)和外機(jī)，內(nèi)機(jī)在車內(nèi)工作，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣，外機(jī)車外工作，承擔(dān)散熱等功能。對(duì)于一些車輛，尤其是大型貨車，在加裝駐車空調(diào)后，還會(huì)配備一臺(tái)24V駐車發(fā)電機(jī)，用于預(yù)防車載蓄電池沒電的情況發(fā)生。

總之，駐車空調(diào)作為一種特殊的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器，憑借其獨(dú)特的工作方式和優(yōu)勢，在停車場景中發(fā)揮著重要作用。它不僅為駕乘者提供了舒適的休息環(huán)境，還在一定程度上降低了車輛使用成本，減少了對(duì)環(huán)境的影響。無論是對(duì)于長途駕駛的司機(jī)，還是在停車時(shí)需要舒適環(huán)境的乘客來說，駐車空調(diào)都無疑是一項(xiàng)貼心的發(fā)明，給人們的出行帶來了更多的便利和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）