何時換擋最省油并無固定標(biāo)準(zhǔn)，需綜合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及車型發(fā)動機(jī)特性等來判斷。一般而言，手動變速器在 1500 - 2500 轉(zhuǎn)時換擋較為理想，常見家用車多在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)換擋更省油，不同品牌車型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間有別。同時，不同擋位對應(yīng)不同車速，遵循相應(yīng)規(guī)則換擋也利于省油。總之，綜合考量這些因素才能找準(zhǔn)最佳換擋時機(jī)，實現(xiàn)節(jié)油。

不同品牌的發(fā)動機(jī)，其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間存在差異。例如大眾2.0T EA888發(fā)動機(jī)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在2000到3800轉(zhuǎn)左右；本田2.0L LFA11發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間則是2000到2800轉(zhuǎn)左右。所以，要想在最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)實現(xiàn)省油，還得保證發(fā)動機(jī)有足夠的扭矩。在行駛過程中，將節(jié)氣門開度控制在80%，往往能達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

除了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，車速也是判斷換擋時機(jī)的重要依據(jù)。一般來說，汽車起步時，車速在0 - 10km/h使用1擋；當(dāng)車速達(dá)到10 - 20km/h，換入2擋；車速處于20 - 30km/h時，使用3擋；30 - 40km/h時，切換到4擋；而當(dāng)車速在50km/h以上，就可以掛入5擋。并且，當(dāng)車速穩(wěn)定在50km/h以上時，5擋會比4擋更省油。

在汽車行駛過程中，還有一些需要注意的地方。不要長時間保持低轉(zhuǎn)速高車速的狀態(tài)，2000轉(zhuǎn)左右換擋通常會更順暢且省油。同時，不要過早換擋，否則容易造成汽車頓挫、熄火，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。

另外，發(fā)動機(jī)類型不同，換擋轉(zhuǎn)速也有區(qū)別。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右，甚至1500 - 1800轉(zhuǎn)時換擋最省油；高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)則需要在2500 - 3000轉(zhuǎn)左右換擋。不管是哪種發(fā)動機(jī)，在市區(qū)行駛時，都可以快速深踩油門度過1檔2檔，然后用3檔勻速駕駛，這種操作相對比較省油。

從燃油經(jīng)濟(jì)性角度，不同擋位有著不同用途。一檔用于起步，小型車一般一檔起步，大型車可二檔輕載起步；二檔用于通過復(fù)雜道路和處理復(fù)雜情況；三擋用于城市道路低速行駛；四擋用于長期高速經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車輛最佳經(jīng)濟(jì)速度在四檔較低部分；五檔用于高速公路長途行駛。

此外，還有一些實用的省油技巧。在上坡時，要控制好油門，盡量避免加速，因為上坡時發(fā)動機(jī)負(fù)荷已經(jīng)增加，此時再加速會使油耗瞬間增高。在平直路面，帶檔滑行可以減少發(fā)動機(jī)噴油，降低油耗，但要牢記空擋滑行是危險駕駛行為，被嚴(yán)格禁止。對于手動擋車型，起步時保持平穩(wěn)，緩踩油門，能有效降低瞬時油耗。

總之，要實現(xiàn)省油換擋，不能只關(guān)注單一因素。需將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、發(fā)動機(jī)特性等多種因素結(jié)合起來，根據(jù)實際的駕駛場景和車輛狀況，靈活調(diào)整換擋時機(jī)，并運用實用的省油技巧，如此才能讓車輛在行駛過程中達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）