哥瑞是一款在十萬(wàn)元價(jià)位左右表現(xiàn)不錯(cuò)的家用轎車(chē)，值得考慮。它由東風(fēng)本田推出，與鋒范是兄弟車(chē)型。外觀上，前臉類似飛度，側(cè)面線條流暢，尾部又有凌派的影子。內(nèi)飾部分，方向盤(pán)等與飛度相似，副駕前方中控臺(tái)有些許升級(jí)?？臻g能滿足家庭日常所需，駕控上，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合默契，底盤(pán)舒適，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

從外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，哥瑞的前臉設(shè)計(jì)繼承了本田家族的一些經(jīng)典元素，與飛度相似的風(fēng)格使其具有較高的辨識(shí)度，進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔而大氣的視覺(jué)效果。流暢的側(cè)面線條則賦予了它靈動(dòng)的身姿，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備向前沖刺，這種線條設(shè)計(jì)不僅增加了車(chē)輛的美感，在一定程度上還有助于降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而尾部設(shè)計(jì)借鑒凌派的部分元素，顯得沉穩(wěn)又不失時(shí)尚，整體造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一，符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于家用轎車(chē)外觀的審美需求。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，哥瑞的內(nèi)飾布局合理，實(shí)用性強(qiáng)。方向盤(pán)與飛度同款，握感舒適，各種功能按鍵布局緊湊，方便駕駛者操作。值得一提的是，副駕駛前方中控臺(tái)部分在造型和材質(zhì)上稍顯高級(jí)，相比同級(jí)別一些車(chē)型，這無(wú)疑是一個(gè)加分項(xiàng)。雖然整體內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)于華麗的裝飾，但做工精細(xì)，各個(gè)部件的銜接處都處理得很到位，體現(xiàn)了本田一貫的品質(zhì)把控。

在空間方面，哥瑞的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它深知作為一款家用轎車(chē)，空間對(duì)于家庭出行的重要性。無(wú)論是前排還是后排，都能為乘客提供較為充裕的頭部和腿部空間，即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到過(guò)于局促。后備箱的容積也能滿足日常購(gòu)物、家庭旅行等各種裝載需求，一家人的行李都能輕松裝下，為出行提供了極大的便利。

動(dòng)力系統(tǒng)是哥瑞的一大亮點(diǎn)。1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱的組合，展現(xiàn)出了良好的性能。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和充沛的動(dòng)力輸出，在城市道路行駛中，動(dòng)力響應(yīng)積極，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。CVT變速箱的平順性更是讓人稱贊，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，這種組合也有助于降低油耗，對(duì)于注重日常使用成本的家庭用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)。底盤(pán)方面，前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)的調(diào)校偏向舒適性，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，讓車(chē)內(nèi)乘客在行駛過(guò)程中感受到平穩(wěn)與舒適。

總的來(lái)說(shuō)，哥瑞在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和底盤(pán)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它既擁有時(shí)尚大氣的外觀和舒適實(shí)用的內(nèi)飾空間，又具備良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及舒適的駕乘感受。在十萬(wàn)元左右的家用轎車(chē)市場(chǎng)中，哥瑞憑借這些優(yōu)勢(shì)，成為了眾多消費(fèi)者值得考慮的一款車(chē)型，能夠很好地滿足家庭日常出行的各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）