逍客相對比較省油。它搭載的 MR20DE 發(fā)動機，配合連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩，提高燃油經(jīng)濟性。同時，車身大量采用高強度鋼材和鋁合金材料實現(xiàn)輕量化，降低能量損失。再者，配備的 XTRONIC CVT 無級變速器可自動調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機保持最佳工況。眾多車主反饋，逍客在不同路況下油耗大多在 7 - 10L/100km 左右，整體比較經(jīng)濟。

從發(fā)動機技術(shù)層面來看，逍客所搭載的MR20DE發(fā)動機堪稱一大亮點。連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（VTCS）的應(yīng)用，如同為發(fā)動機安裝了一個精準的“節(jié)拍器”，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精確地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間。這意味著在車輛行駛過程中，無論是低速爬坡需要強大扭矩輸出，還是高速巡航追求平穩(wěn)高效，發(fā)動機都能以最佳狀態(tài)工作，合理分配燃油，從而提高燃油的利用效率，減少不必要的燃油消耗，為省油奠定了堅實的基礎(chǔ)。

而逍客的輕量化設(shè)計同樣功不可沒。大量高強度鋼材和鋁合金材料的運用，就像是為車輛進行了一場“瘦身運動”。車身重量降低后，車輛在行駛時需要克服的阻力也相應(yīng)減小，發(fā)動機無需輸出過多的能量來推動車輛前進，能量損失自然減少，燃油效率也就得到了提升。這種輕量化設(shè)計不僅提升了燃油經(jīng)濟性，還在一定程度上改善了車輛的操控性能，可謂一舉兩得。

XTRONIC CVT無級變速器更是逍客省油的“秘密武器”。它能夠像一位智慧的“舞者”，在行駛過程中自動且連續(xù)地調(diào)整傳動比。當車輛加速時，它能讓發(fā)動機在較低的轉(zhuǎn)速下輸出足夠的動力，避免發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間無謂地消耗燃油；而在巡航階段，又能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一個經(jīng)濟的區(qū)間，使發(fā)動機始終保持最佳的工作工況，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價值，進一步提高了燃油經(jīng)濟性。

在實際的用戶體驗中，眾多車主分享的油耗數(shù)據(jù)也充分證明了逍客的省油特性。在高速路況下，2.0L排量的逍客基本能將油耗控制在6.5L/100km左右，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)相當出色。即使是在市區(qū)綜合路況，加上夏天全程開空調(diào)的情況下，油耗也大多維持在7.6L - 10L/100km之間。不同車主因駕駛習慣、路況等因素的差異，油耗會有所波動，但總體而言，逍客在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)還是得到了大多數(shù)車主的認可。

綜上所述，逍客憑借先進的發(fā)動機技術(shù)、合理的輕量化設(shè)計、高效的變速器以及節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)等多方面的優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，它都能為車主節(jié)省不少燃油成本，是一款值得考慮的經(jīng)濟省油車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）