汽車 360 度全景影像和 360 度倒車影像的不同體現(xiàn)在多方面。攝像頭數(shù)量上，倒車影像通常僅 1 個(gè)，360 度全景影像一般有 4 到 6 個(gè)。視角范圍也有差別，倒車影像只能看到車輛前后，而 360 度全景影像能讓駕駛員看清汽車各個(gè)角度。從系統(tǒng)類型來說，倒車影像屬于停車輔助系統(tǒng)，360 度全景影像屬于全景攝像光學(xué)系統(tǒng)。價(jià)格上，360 度全景影像通常更貴?？傊瑑烧咴谥T多方面存在差異，為駕駛者提供了不同程度的便利 。

在原理方面，二者也有著明顯的不同。倒車影像的車載顯示器采用TFT真彩技術(shù)，經(jīng)過防磁處理，無信號(hào)干擾和頻閃問題，能夠同時(shí)接收兩個(gè)視頻，甚至不用解碼器就能播放VCD和DVD 。它主要是將車輛后方的影像投射到車內(nèi)顯示屏上，幫助駕駛員觀察后方情況。而360度全景影像依靠車輛前后及兩側(cè)的4個(gè)180度廣角照相機(jī)，這些相機(jī)提供圖像，然后經(jīng)過一系列復(fù)雜的處理，合成車輛平面圖顯示在車內(nèi)顯示器上，讓駕駛員可以全方位觀察車輛周圍的狀況。

使用場(chǎng)景和作用上的區(qū)別也十分顯著。倒車影像主要用于車輛倒車時(shí)，為駕駛員提供后方路況信息，讓其更好地掌握后方情況，完成倒車動(dòng)作。但它的視角范圍局限在車輛前后方向，側(cè)面情況基本無法看到。360度全景影像則適用于多種駕駛場(chǎng)景，無論是倒車、泊車還是正常行車過程中，它都能發(fā)揮作用。它能讓駕駛員看到汽車周圍360度的環(huán)境，有效減少視線盲區(qū)，全方位了解車輛周邊狀況，在復(fù)雜的路況下也能更安全地操控車輛，例如在狹窄的街道、擁擠的停車場(chǎng)等場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯。

系統(tǒng)復(fù)雜性上二者也大不相同。倒車影像系統(tǒng)配置相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，所以在很多中低配車型上較為常見。它主要就是一個(gè)攝像頭加上相應(yīng)的顯示裝置，就能基本滿足倒車時(shí)觀察后方的需求。而360度全景影像由于需要多個(gè)攝像頭以及復(fù)雜的圖像處理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)圖像的采集、拼接和顯示，成本高昂，因此多見于中高配或高檔車型 。

綜上所述，360度全景影像和360度倒車影像雖然都與汽車的影像輔助相關(guān)，但在攝像頭數(shù)量、視角范圍、系統(tǒng)類型、原理、使用場(chǎng)景、作用以及系統(tǒng)復(fù)雜性等多個(gè)方面存在差異。駕駛者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素，來選擇更適合自己的影像輔助系統(tǒng)，從而提升駕駛的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）