鄭州日產(chǎn)zd22te柴油正時(shí)記號(hào)，是用于精準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和燃油噴射時(shí)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)。這些記號(hào)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“時(shí)間坐標(biāo)”，能讓維修人員準(zhǔn)確校準(zhǔn)，保障氣門開閉與燃油噴射時(shí)刻恰到好處。比如在正時(shí)齒輪、花鍵軸頭、聯(lián)軸器等位置的記號(hào)，通過特定方式調(diào)整，能讓噴油泵在合適時(shí)間工作，對提升燃燒效率、維持車輛性能和耐久性意義重大 。

具體來說，鄭州日產(chǎn)zd22te柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)記號(hào)有著不同的形式與作用。其中，供油正時(shí)標(biāo)記是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵供油時(shí)間的重要依據(jù)。這一標(biāo)記主要分為兩種類型。

第一種類型，是通過正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接驅(qū)動(dòng)噴油泵的情況。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油泵通過三角固定板或法蘭盤相連。三角固定板上有3個(gè)弧形長孔，法蘭盤上則有4個(gè)弧形長孔。當(dāng)需要調(diào)整供油正時(shí)的時(shí)候，如果檢查發(fā)現(xiàn)供油正時(shí)不準(zhǔn)確，維修人員只需松開相應(yīng)的3個(gè)或4個(gè)固定螺栓，利用這些弧形長孔來適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體，就能實(shí)現(xiàn)供油提前角的調(diào)整。將泵體逆著驅(qū)動(dòng)輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，供油提前角就會(huì)增大；反之，將泵體順著驅(qū)動(dòng)輪旋向轉(zhuǎn)動(dòng)，供油提前角則會(huì)減小。

第二種類型，是通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)噴油泵。此時(shí)，在連接盤上會(huì)有2個(gè)弧形長孔。調(diào)整供油提前角時(shí)，松開連接盤上的2個(gè)固定螺栓，通過轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸來進(jìn)行調(diào)節(jié)。將噴油泵凸輪軸順旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，供油提前角就會(huì)增大；若逆旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，供油提前角則會(huì)減小。調(diào)整完成后，擰緊連接盤上的2個(gè)固定螺栓，就能確保供油正時(shí)準(zhǔn)確無誤。

此外，ZD22te柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)皮帶，輪子上的記號(hào)需要與皮帶上的記號(hào)相對應(yīng)。值得注意的是，使用舊皮帶進(jìn)行操作相對困難，而新皮帶通常會(huì)帶有明顯的記號(hào)，方便維修人員操作。同時(shí)，油泵的記號(hào)也有特定要求，盤的記號(hào)到缸體的記號(hào)差5個(gè)齒。

總之，鄭州日產(chǎn)zd22te柴油正時(shí)記號(hào)是一個(gè)復(fù)雜而又精密的系統(tǒng)，各個(gè)記號(hào)之間相互配合，共同保障著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。無論是氣門的精準(zhǔn)開閉，還是燃油噴射的恰到好處，都離不開這些正時(shí)記號(hào)的精確校準(zhǔn)。對于維修人員和車主來說，了解并重視這些正時(shí)記號(hào)，是保障車輛性能穩(wěn)定、延長車輛使用壽命的重要前提。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）