保時(shí)捷Panamera并沒(méi)有使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了V型發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以低重心和出色操控性著稱，常見(jiàn)于保時(shí)捷718和911系列車型上。而Panamera使用的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能為車輛帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力與獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)布局選擇，旨在滿足Panamera作為大型豪華汽車的性能需求 。

其中，2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了卓越的性能參數(shù)。它的最大功率可達(dá)243千瓦，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘的范圍。這意味著在不同的駕駛工況下，該發(fā)動(dòng)機(jī)都能適時(shí)地輸出充沛動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，有助于提升車輛的操控靈活性，還能在一定程度上提高散熱效率，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。與之匹配的8速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，讓駕駛者在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也能體驗(yàn)到流暢的駕駛感受。

而Panamera的混動(dòng)版車型更是融合了兩種強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。除了上述提到的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，電動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)136匹?；靹?dòng)系統(tǒng)的加入，不僅為車輛帶來(lái)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，還在環(huán)保節(jié)能方面做出了積極貢獻(xiàn)。在不同的駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)合理分配動(dòng)力，既能提供極致的加速體驗(yàn)，又能在某些工況下實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，降低油耗與排放。

Panamera沒(méi)有采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選用V型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是保時(shí)捷基于車型定位與性能需求做出的精心抉擇。這些發(fā)動(dòng)機(jī)為Panamera賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及順暢的駕駛質(zhì)感，讓它在大型豪華汽車領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，亦或是激情駕駛，都能滿足駕駛者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）