汽車剎車時方向盤抖動，原因多樣，需對癥解決。比如傳動系統(tǒng)異常、拉桿球頭磨損、輪胎變形、剎車片變形、傳動軸扭曲變形等都可能引發(fā)。當傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需檢查前輪定位角、前束和輪胎；拉桿球頭磨損就更換球頭；輪胎變形要換新胎；剎車片變形則更換剎車盤和片；傳動軸問題可在保養(yǎng)時打黃油。不同原因有不同應對之策，找到根源才能解決問題 。

傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，車輛往往會在 80 - 90km 的時速下出現(xiàn)方向盤抖動的情況。此時，我們要先細致檢查前輪各定位角以及前束是否處于正常狀態(tài)。若不正常，就需要專業(yè)人員進行精準調整；若正常，接著要查看輪胎是否因長期使用或其他原因導致變形過大，倘若輪胎變形，那么更換輪胎便是解決問題的關鍵一步。

拉桿球頭磨損過大也不容忽視。當車輛在平坦道路行駛時正常，但路過坑洼處方向盤就出現(xiàn)抖動，這大概率是拉桿球頭磨損過大，又或者是接頭處的膠套脫落。面對這種狀況，更換拉桿球頭是恢復車輛平穩(wěn)行駛的有效辦法。

輪胎變形引發(fā)的抖動也較為常見。當車輛在 30 - 40km/h 的速度下行駛，不僅方向盤抖動，車身還伴有晃動，很可能是因為日常使用不當，又或是輪胎使用年限已久，導致輪胎出現(xiàn)變形。一旦確認是輪胎變形，就必須及時更換新輪胎，以保障行車安全與舒適。

高速行駛時踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動，大概率是剎車盤、剎車片變形所致。頻繁急剎車會使剎車盤和剎車片過熱，進而導致變形。這種情況下，更換剎車盤和剎車片是解決問題的根本之道。

傳動軸扭曲變形也會讓方向盤在行駛中隨車身一起抖動。這可能是傳動軸出現(xiàn)扭曲變形，也可能是生銹引起的。在車輛做保養(yǎng)時，不妨讓專業(yè)工作人員幫忙給傳動軸打點黃油，以此來緩解抖動問題。

此外，還有一些其他原因也可能導致剎車時方向盤抖動。例如剎車盤嚴重偏磨，可更換新剎車盤或打磨光滑；發(fā)動機墊老化，需更換新的發(fā)動機墊；輪胎動平衡有誤或有故障，可對輪胎進行動平衡處理；底盤變形，需將車輛送到修理廠對底盤進行校正；制動泵回位不良，修理或更換制動泵；輪轂變形，及時更換輪轂；前制動盤生銹，可進行修復；制動片磨損或松動，需更換制動片；懸架臂襯套損壞，更換懸架臂襯套；制動鉗卡滯，潤滑或更換制動鉗；輪胎定位不良，調整輪胎定位等。

總之，汽車剎車時方向盤抖動是一個需要我們認真對待的問題。它涉及多個方面的原因，每一個原因都有其對應的解決方法。作為車主，了解這些知識，當遇到此類問題時，就能更準確地判斷問題所在，及時采取正確的措施，確保車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）