漢蘭達(dá)故障燈和側(cè)滑燈一起亮，通常是因?yàn)檐囕v系統(tǒng)元件、傳感器、線路或控制單元等出現(xiàn)了故障。這兩個(gè)燈同時(shí)亮起，意味著車輛可能存在多處潛在問(wèn)題，范圍較廣。比如廢氣閥和進(jìn)氣管路漏氣、剎車系統(tǒng)輪速傳感器故障、三元催化器效率低、油品質(zhì)量差等，都可能引發(fā)此現(xiàn)象。面對(duì)這種情況，建議用診斷電腦讀取故障碼來(lái)確定具體原因 ，必要時(shí)前往 4S 店檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的廢氣閥和進(jìn)氣管路漏氣，是導(dǎo)致這兩個(gè)燈同時(shí)亮起的常見(jiàn)原因之一。廢氣閥和進(jìn)氣管路對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用，如果它們出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈和側(cè)滑燈。此時(shí)，應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障代碼，重點(diǎn)關(guān)注廢氣閥和進(jìn)氣管路是否存在漏氣情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)修復(fù)。

剎車系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生，尤其是輪速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。輪速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，并將信號(hào)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。若輪速傳感器發(fā)生故障，會(huì)使車輛的電子穩(wěn)定程序（ESP）無(wú)法準(zhǔn)確獲取車輪的運(yùn)行狀態(tài)，從而導(dǎo)致側(cè)滑燈亮起，同時(shí)也可能觸發(fā)故障燈。因此，當(dāng)遇到兩燈同亮?xí)r，要查看車輛剎車系統(tǒng)故障碼，著重檢查輪速傳感器是否正常工作。

三元催化器效率低或油品質(zhì)量差，同樣可能讓故障燈和側(cè)滑燈同時(shí)點(diǎn)亮。三元催化器的作用是凈化尾氣，如果其效率降低，會(huì)影響車輛的排放性能，觸發(fā)故障燈。而油品質(zhì)量不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、工作不穩(wěn)定等問(wèn)題，不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，還可能間接影響車輛的穩(wěn)定系統(tǒng)，致使側(cè)滑燈也一并亮起。遇到這種情況，可以讀取電腦故障碼來(lái)查找原因，或者直接前往 4S 店進(jìn)行全面檢查和維修。

此外，還有一些其他的原因也可能引發(fā)該故障，比如誤按了 ESP 的關(guān)閉按鍵，會(huì)使防側(cè)滑系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)致側(cè)滑燈亮起；傳感器接線頭松脫，會(huì)影響傳感器信號(hào)的正常傳輸，進(jìn)而使故障燈和側(cè)滑燈亮起；軟件問(wèn)題導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良，也可能出現(xiàn)這種情況；ABS 泵體故障則會(huì)直接影響車輛的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和穩(wěn)定系統(tǒng)，造成故障燈和側(cè)滑燈同時(shí)報(bào)警。

總之，漢蘭達(dá)故障燈和側(cè)滑燈一起亮的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。由于故障范圍較廣，普通車主很難自行準(zhǔn)確判斷故障原因。因此，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議及時(shí)使用專業(yè)的診斷工具讀取故障碼，以便縮小問(wèn)題范圍，確定故障位置，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修。若車主不確定具體原因，最好前往 4S 店或?qū)I(yè)的汽車維修店，尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）