斯柯達(dá)柯米克配備1.2T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體、5擋手動(dòng)、7擋雙離合三款變速箱。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，全鋁材質(zhì)，動(dòng)力中規(guī)中矩、低速扭矩佳，還具備節(jié)能減排等優(yōu)勢(shì)，匹配5擋手動(dòng)和6AT手自一體變速箱；1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，匹配7擋雙離合變速箱，不同組合滿足了多樣的駕駛需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它作為EA211家族的一員，最大功率可達(dá)82千瓦，最大扭矩為145?！っ?。全鋁材質(zhì)的應(yīng)用不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，還對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性有著積極作用。在日常駕駛場(chǎng)景中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)得十分穩(wěn)健，中規(guī)中矩的特性讓它無(wú)論是在城市的走走停停中，還是在郊區(qū)的平穩(wěn)駕駛時(shí)，都能給駕駛者帶來(lái)輕松自如的體驗(yàn)。特別是在低速行駛階段，良好的扭矩輸出讓車輛起步、跟車都顯得游刃有余。

與之匹配的5擋手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱愛手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者而言，無(wú)疑是一大福音。手動(dòng)換擋的過(guò)程充滿了駕駛的參與感，駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛意圖和路況，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，充分享受操控車輛的樂(lè)趣。而6AT手自一體變速箱，則展現(xiàn)出了出色的平順性。在自動(dòng)模式下，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛行駛狀態(tài)，智能地選擇最佳擋位，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，為車內(nèi)乘員提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。即便是切換到手動(dòng)模式，駕駛者也可以通過(guò)手動(dòng)換擋來(lái)增加駕駛的趣味性，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

再瞧瞧1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它雖然排量不大，但憑借渦輪增壓技術(shù)的加持，爆發(fā)出了116馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。這使得柯米克在中高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備更為充沛，超車、并線等操作更加輕松自信。與之搭檔的7擋雙離合變速箱，換擋迅速且高效，能夠快速響應(yīng)駕駛者的指令，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞到車輪上，為駕駛者帶來(lái)更為直接的動(dòng)力體驗(yàn)。在一些路況良好、需要快速提升車速的場(chǎng)景中，這套動(dòng)力組合能夠迅速發(fā)力，展現(xiàn)出柯米克的活力與激情。

總的來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)柯米克的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的多種搭配，充分考慮了不同消費(fèi)者的駕駛喜好和實(shí)際需求。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適、看重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，還是渴望更多駕駛激情、享受操控樂(lè)趣的駕駛者，都能在柯米克上找到適合自己的動(dòng)力組合，這無(wú)疑讓柯米克在市場(chǎng)上擁有了更廣泛的受眾群體，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）