一汽大眾汽車故障碼01130通常意味著ABS系統(tǒng)受高頻電磁波干擾，或微處理器認(rèn)為輸入的車速信號(hào)不可靠。具體而言，引發(fā)該故障碼的原因多樣，像燃油消耗過高，可能是濾清器堵塞、冷卻溫度異常等；潤滑油消耗過高，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)部件過度磨損或油封失效；還有制動(dòng)系統(tǒng)剎車油不足，以及輪速傳感器線路或傳感器本身故障等。多種因素交織，共同導(dǎo)致了這一故障碼的出現(xiàn)。

先來說說燃油消耗過高這一因素。濾清器堵塞時(shí)，就如同給汽車的“呼吸系統(tǒng)”戴上了一層厚厚的口罩，進(jìn)氣變得不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)無法順暢地“呼吸”，燃燒不充分，燃油消耗自然就會(huì)升高，進(jìn)而可能觸發(fā)故障碼01130。而冷卻溫度異常，好比人體體溫不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的異常環(huán)境下工作，效率降低，燃油的利用也會(huì)大打折扣，過多的燃油被消耗，成為引發(fā)故障碼的一個(gè)潛在因素。

潤滑油消耗過高同樣不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)部件過度磨損，就像是機(jī)器的零件之間摩擦加劇，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，需要更多的潤滑油來減少磨損，于是潤滑油的消耗增加。油封失效則如同一個(gè)容器的密封出了問題，潤滑油不斷泄漏，導(dǎo)致消耗過高。這些情況都可能影響到汽車的整體運(yùn)行狀況，使得故障碼01130有了出現(xiàn)的可能。

制動(dòng)系統(tǒng)剎車油不足，這也是引發(fā)故障碼的常見原因。剎車油在制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，就像人體的血液一樣，負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力。當(dāng)剎車油不足時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的性能會(huì)受到影響，可能導(dǎo)致制動(dòng)力下降、制動(dòng)距離變長等問題，進(jìn)而觸發(fā)故障碼。

輪速傳感器線路或傳感器本身故障同樣不能小覷。輪速傳感器如同汽車的“眼睛”，時(shí)刻監(jiān)測著車輪的轉(zhuǎn)速，并將信號(hào)傳遞給汽車的控制系統(tǒng)。如果線路故障，就像信號(hào)傳輸?shù)摹暗缆贰北蛔钄?，信?hào)無法正常傳遞；而傳感器本身故障，無論是因?yàn)閾p壞還是臟污，都會(huì)導(dǎo)致其提供給微處理器的車速信號(hào)不準(zhǔn)確，讓微處理器誤以為輸入的車速信號(hào)不可靠，最終引發(fā)故障碼01130。

總之，故障碼01130的出現(xiàn)提示著車輛存在多種潛在問題。燃油、潤滑油、制動(dòng)系統(tǒng)以及輪速傳感器等方面的狀況，都可能對(duì)車輛的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。車主在遇到這一故障碼時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題根源，確保車輛安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）